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探秘全球六大汽車冬測地:極寒之地如何“烤”驗汽車“真功夫”?

   時間:2026-01-17 13:32:04 來源:ITBEAR編輯:快訊 IP:北京 發(fā)表評論無障礙通道
 

國家網(wǎng)信辦與工信部等部門近期聯(lián)合整治汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象,通報了一批以“冬測”“智駕橫評”為名的不規(guī)范測評案例。部分媒體通過片面數(shù)據(jù)誤導(dǎo)公眾對汽車性能的認(rèn)知,而真正的冬季測試遠(yuǎn)非營銷噱頭,而是汽車研發(fā)中不可或缺的極端環(huán)境驗證環(huán)節(jié)。

在零下二三十?dāng)z氏度的極寒中,車輛電池活性驟降、橡膠變脆、潤滑油黏度上升,電子元件響應(yīng)延遲被放大。比亞迪工程師指出,低溫不僅影響續(xù)航,更會改變整車能量管理邏輯與熱管理系統(tǒng)工作方式,許多問題僅在真實極寒環(huán)境中才會暴露。奔馳則強調(diào),冬測的核心在于驗證車輛在低附著路面上的系統(tǒng)穩(wěn)定性,確保駕駛者始終處于可控狀態(tài)。

全球主流車企對冬測場地的選擇極為嚴(yán)苛:需具備穩(wěn)定低溫窗口、大面積自然冰雪路況與可控封閉試驗場,同時滿足長期駐留的配套需求。目前,中國黑河、漠河、牙克石,以及瑞典阿爾耶普盧格、阿爾維斯陶爾和芬蘭伊瓦洛,共同構(gòu)成了全球汽車工業(yè)的“極寒坐標(biāo)系”。

黑龍江黑河憑借“世界冰雪黃金緯度帶”的地理優(yōu)勢,成為國內(nèi)最成熟的冬測基地。這里冬季平均氣溫-21.6℃,最低達(dá)-44.5℃,年均積雪期143天。當(dāng)?shù)匾研纬蓸?biāo)準(zhǔn)化試驗道路、冰雪操控區(qū)等完善設(shè)施,可支撐數(shù)百名工程人員同時駐留數(shù)月。2024-2025冬季試車季,黑河吸引147家車企、4044臺測試車輛,其中新能源車占比超60%,直接經(jīng)濟收入達(dá)1.7億元,帶動服務(wù)業(yè)收入4.3億元。黑河文旅部門還推出寒區(qū)試車節(jié)、冰雪路面挑戰(zhàn)賽等活動,將專業(yè)測試轉(zhuǎn)化為大眾體驗。

漠河作為“中國北極”,極端氣溫紀(jì)錄達(dá)-53℃,接近國際高寒測試區(qū)物理上限。這里冰雪期長達(dá)240天,為新能源車型長期標(biāo)定提供充裕時間窗口。漠河寒地測試服務(wù)中心主任周潤姮表示,當(dāng)?shù)匾研纬蓛杉液诵臏y試企業(yè),2024-2025測試季吸引60余家車企、1600余臺車輛,帶動消費近5600萬元。同時,漠河通過建設(shè)充電服務(wù)圈、引入專業(yè)機構(gòu),將極寒轉(zhuǎn)化為可調(diào)度的工業(yè)資源,電力設(shè)備、通信設(shè)施等也陸續(xù)在此驗證性能。

內(nèi)蒙古牙克石地處大興安嶺中段,冬季平均氣溫-24℃,極端低溫-40℃,冰封期達(dá)6個月。這里擁有5個湖面測試場、69萬平方米生態(tài)尾水測試冰面等多元設(shè)施,可模擬高寒地區(qū)復(fù)雜道路環(huán)境。2024年,牙克石接待196家車企、2676臺測試車輛,全國約85%的新能源品牌將其列為戰(zhàn)略基地。當(dāng)?shù)匚穆貌块T通過打造冰雪汽車娛樂場地、沉浸式場景等,推動測試資源文旅化,2025年游客量達(dá)309.6萬人次,旅游收入40.2億元。

瑞典阿爾耶普盧格位于北極圈邊緣,冬季平均氣溫-15℃至-25℃,擁有數(shù)十個天然冰湖,冰層厚度穩(wěn)定,摩擦系數(shù)可精確控制。這里長期聚集博世、采埃孚等供應(yīng)鏈巨頭,以及奔馳、寶馬等車企的冬測基地。寶馬稱其遼闊與孤寂為保密車型極限測試提供理想環(huán)境,該地區(qū)因此被稱為“原型車的帝國”。

瑞典阿爾維斯陶爾則以真實道路系統(tǒng)見長,其密集的林區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)長期積雪結(jié)冰,可驗證車輛在真實北歐交通環(huán)境中的可靠性。車企在此完成封閉場標(biāo)定后,會進入開放道路檢驗輔助駕駛、燈光系統(tǒng)等在真實交通條件下的表現(xiàn)。當(dāng)?shù)芈糜尉直硎荆瑴y與自然環(huán)境、地方文化高度融合,成為經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的一部分。

芬蘭伊瓦洛深入北極圈以北約250公里,冬季氣溫常年在-20℃左右,極端低溫超-40℃。這里通過國際第三方測試機構(gòu)UTAC吸引路特斯等車企前來測試,同時成為輪胎廠商的重要驗證基地。芬蘭本土輪胎廠商Nokian在此建有世界最大的冬季測試中心之一,韓泰等海外廠商也建設(shè)了專用設(shè)施。伊瓦洛還擁有歐盟最北端機場,夏季可探索北極荒野,冬季提供雪地摩托、越野滑雪等體驗。

從黑河到漠河,從牙克石到北歐寒地,這些城市在發(fā)動機轟鳴與輪胎劃過冰面的回聲中,正展現(xiàn)出工業(yè)與文旅交融的多元面貌。隨著汽車技術(shù)迭代,傳統(tǒng)冬測地雖可能因需求變化而調(diào)整,但其極寒環(huán)境優(yōu)勢始終是檢驗技術(shù)邊界的標(biāo)尺,而霧凇、雪原、極光等自然景觀,則持續(xù)構(gòu)建著鮮明的城市性格。

 
 
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