近日，一場(chǎng)新能源汽車行業(yè)的預(yù)測(cè)分享會(huì)上，智己汽車展示的PPT意外成為輿論焦點(diǎn)，其中披露的小米汽車2026年新車規(guī)劃引發(fā)廣泛關(guān)注。根據(jù)這份預(yù)測(cè)，小米汽車將在明年密集推出多款新車型，產(chǎn)品布局速度較以往顯著加快。

智己汽車分析指出，2026年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將進(jìn)入深度競(jìng)爭(zhēng)階段，行業(yè)紅利期逐漸消退，車企間的產(chǎn)品投放將呈現(xiàn)高強(qiáng)度、高頻次特征。在此背景下，小米汽車的新車計(jì)劃被詳細(xì)列出：明年3月將同步推出新一代小米SU7和全新高性能車型小米YU7 Ultra；7月和9月分別推出兩款增程式車型小米昆侖N3（暫定名）與小米昆侖N1（暫定名）；10月則計(jì)劃發(fā)布小米SU7加長(zhǎng)版小米SU7L及第三款增程式車型小米昆侖N2（暫定名）。若計(jì)劃落地，小米汽車全年將推出6款新車型，遠(yuǎn)超其過(guò)去兩年僅發(fā)布小米SU7、小米SU7 Ultra和小米YU7等少數(shù)車型的節(jié)奏。

市場(chǎng)對(duì)這一規(guī)劃的關(guān)注，與小米汽車近年來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)密切相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，2025年小米汽車實(shí)際交付量達(dá)41萬(wàn)輛，較年初設(shè)定的30萬(wàn)輛目標(biāo)超出36.7%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。而在2026年1月3日的新年直播中，小米公司董事長(zhǎng)雷軍已將年度交付量目標(biāo)提升至55萬(wàn)輛。此次被曝光的新車計(jì)劃，或正是小米汽車沖擊更高目標(biāo)的戰(zhàn)略支撐。

從產(chǎn)品布局來(lái)看，小米汽車正加速拓展增程式技術(shù)路線。若明年三款增程式車型如期推出，其產(chǎn)品線將覆蓋純電與增程兩大主流賽道，形成更完整的市場(chǎng)覆蓋。同時(shí)，小米SU7系列的迭代與加長(zhǎng)版車型的推出，也顯示出其試圖通過(guò)細(xì)分市場(chǎng)深耕鞏固現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)的意圖。

盡管智己汽車的預(yù)測(cè)為行業(yè)提供了重要參考，但小米汽車尚未對(duì)此計(jì)劃作出官方回應(yīng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，若該規(guī)劃屬實(shí)，小米汽車需在供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造及渠道服務(wù)等領(lǐng)域同步提升能力，以應(yīng)對(duì)產(chǎn)品密集投放帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)。當(dāng)前，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已從單一產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向體系化能力比拼，小米汽車的后續(xù)動(dòng)作值得持續(xù)觀察。