寶馬汽車近日正式對外宣布，新世代BMW iX3長軸距版將于2026年4月舉辦的北京國際車展上迎來全球首次亮相，并計劃在下半年正式開啟銷售。這款新車在軸距上進行了顯著加長，較前代車型增加了108毫米，同時其CLTC綜合續(xù)航里程突破900公里，成為寶馬電動化進程中的又一力作。

在智能交互領域，新世代BMW iX3長軸距版首次搭載了寶馬自主研發(fā)的全景iDrive系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了視平線全景顯示、全新3D抬頭顯示、向駕駛者傾斜的超感中控以及具備觸感反饋功能的超感方向盤，確保駕駛者在行駛過程中能夠輕松獲取關鍵信息，提升駕駛安全性與便捷性。中國版車型所搭載的BMW新世代操作系統(tǒng)X中，有70%的源代碼由中國研發(fā)團隊完成，進一步體現(xiàn)了寶馬對中國市場的重視與投入。

在本地化合作方面，寶馬與多家中國科技企業(yè)展開了深度合作。與高德地圖共同開發(fā)的沉浸式導航系統(tǒng)，能夠精準識別復雜立交和匝道，為駕駛者提供更加直觀的導航體驗；與阿里巴巴和DeepSeek大語言模型合作的BMW智能個人助理，響應速度更快，智能化程度更高；與華為合作開發(fā)的基于HarmonyOS NEXT的BMW數(shù)字鑰匙、HiCar和MyBMW App，則實現(xiàn)了“人-車-家”全場景互聯(lián)，讓用戶的生活更加便捷。

針對中國復雜的交通環(huán)境，寶馬還與Momenta合作開發(fā)了中國專屬的全場景領航駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)專為中國用戶設計，旨在提供卓越的駕駛輔助功能，無論是城市擁堵路段、高速公路還是長途旅行，都能為駕駛者提供有力的支持。

在動力與充電方面，新世代BMW iX3長軸距版采用了全域800V高壓架構，并搭載了新世代電驅技術，包括大圓柱電芯與寶馬自研的能量智控系統(tǒng)。這些技術使得車輛的CLTC綜合續(xù)航里程大幅提升，同時最大充電功率可達400千瓦，充電10分鐘即可補能超過400公里，電量從10%充至80%僅需21分鐘。車輛還支持對外放電功能，能夠為外部設備供電，進一步擴展了使用場景。

目前，新世代BMW iX3長軸距版正在中國及全球范圍內進行全面的測試與驗證。在全球首發(fā)后，該車型將率先在中國市場上市，并計劃后續(xù)出口至泰國、馬來西亞、印度尼西亞及印度等國際市場，為更多消費者帶來寶馬的電動化出行體驗。