汽車媒體autoexpress近日發布了一組保時捷Panamera改款原型車的路測諜照，這款經過嚴密偽裝的測試車引發了廣泛關注。從曝光細節來看，該車型極有可能是一款高規格混合動力版本，甚至可能成為現款Turbo S E-Hybrid的升級之作或全新高性能衍生車型。
判斷依據主要來自三個關鍵特征：車身左側新增的充電接口蓋板、與Turbo/GT系列同款的"中央鎖止輪轂"設計，以及配備的大尺寸碳陶瓷剎車系統。這種特殊輪轂固定方式源于賽車技術，僅通過中心一顆大螺母實現固定，相比傳統4-5顆螺栓的設計更具運動屬性。
盡管整車覆蓋著偽裝貼紙，但前臉細節仍透露出重要信息。日間行車燈延續了現款造型，但周圍包圍結構經過重新設計，發光Logo從LED矩陣中心移至內側尖端。前保險杠采用全新設計語言，中心區域延伸出醒目的對角線元素，前擋風玻璃處新增的雷達傳感器與Macan EV同款，預示著智能駕駛輔助系統的升級。
車身側面基本保持現款輪廓，但車尾部分偽裝最為厚重。后保險杠造型預計將有顯著調整，雖然排氣尾管看似沿用現款樣式，但兩側切割線條經過重新設計，后擴散器也將配合整體改款進行微調。這種"明修棧道暗度陳倉"的偽裝策略，恰恰說明車尾設計存在重大革新。
內飾方面雖無直接諜照，但參照保時捷最新家族設計語言，科技配置升級已成定局。現款12.3英寸中控屏或將被曲面顯示屏取代，整體交互體驗將向新款Cayenne看齊。這種進化路徑符合保時捷逐步統一家族化內飾的風格，預計將帶來更流暢的人機交互體驗。
