小米首款增程式SUV YU9的實車測試畫面近日引發(fā)關注。順為資本投資合伙人胡崢楠在社交平臺發(fā)布的一組照片顯示，四臺重度偽裝的SUV正在零下25度的極寒環(huán)境中進行測試，測試路線覆蓋漠河至黑河七百多公里，途經大小興安嶺等復雜地形。這一動態(tài)被小米集團副總裁張劍慧的參與確認，標志著YU9的研發(fā)進入關鍵階段。

從測試車輛形態(tài)判斷，YU9定位大型SUV市場，車身尺寸預計超過5.2米，高度接近1.8米，較理想L9（5218mm車長）更具空間優(yōu)勢。車輛提供六座（2+2+2）和七座（2+3+2）兩種布局，滿足家庭出行與商務接待雙重需求。車門設計采用接近90度的開啟角度，配合低地臺與門柱扶手，顯著提升上下車便利性。內飾細節(jié)顯示，副駕區(qū)域可能配備屏幕設備，對標競品或增設車載冰箱功能。

技術配置方面，車頂搭載的激光雷達裝置表明YU9將支持高階智能駕駛系統(tǒng)。測試車輛中出現(xiàn)的矩形凸起結構引發(fā)猜測，業(yè)內人士分析這可能是可升降頂棚或車頂帳篷的收納裝置，暗示小米試圖突破傳統(tǒng)家用SUV的功能邊界。尾部設計存在明顯差異的測試車暗示雙版本策略，其中橫條與豎條尾燈造型、不同傾斜角度的尾門設計，分別對應運動風格與實用空間兩種取向。

動力系統(tǒng)是YU9的核心賣點。作為增程式車型，其有望搭載130度電池包，純電續(xù)航里程或達700公里，配合800V高壓平臺提升充電效率。不過大容量電池帶來的重量增加可能影響操控性能，這將成為小米工程師需要平衡的技術課題。市場定位方面，YU9預計售價區(qū)間為30-50萬元，第三季度率先上市，后續(xù)還將推出中型五座SUV昆侖N1和中大型五座SUV昆侖N2，形成完整的產品矩陣。

小米汽車的產品擴張計劃顯示，2026年將推出新一代SU7及SU7加長版，全年銷量目標設定為55萬輛。若YU9成功打開高端市場，小米有望成為最快突破百萬輛銷量的造車新勢力。對于持幣待購的消費者而言，這款集空間、智能與續(xù)航優(yōu)勢于一身的增程SUV，或將重塑30-50萬元價格區(qū)間的競爭格局。