新能源車出行途中電量不足怎么辦？如今，在宜興的國省干道上，這一難題已得到有效解決。當地已在國省干道重點服務區和停車區全面覆蓋充電樁，構建起一張布局合理的公路綠色補能網絡，讓新能源車主告別“里程焦慮”。
目前，宜興市累計投用21個充電樁，覆蓋范圍包括104國道丁山服務區、263省道官林停車區、342省道宜興停車點等關鍵節點。其中，104國道丁山服務區作為重點區域，共設置16個充電樁，快充車位占比達服務區總車位的25%。這一配置不僅滿足了日常充電需求，更能在五一、國慶、春運等節假日車流高峰時段，有效提升車位周轉效率，緩解充電壓力。
充電樁的全面布局，既是落實《加快宜興市新能源汽車充換電設施建設的實施方案（2023-2025年）》的具體舉措，也是當地踐行“降碳、減污、擴綠、增長”協同發展理念的生動實踐。通過完善充電基礎設施，宜興正逐步引導市民優先選擇新能源出行方式，從源頭減少燃油尾氣排放，為交通領域低碳轉型注入新動能。
“以前總擔心車子半路沒電，現在服務區的快充又快又方便，半小時就能補能續航，再也不用焦慮了。”在104國道丁山服務區，車主陳女士對新增的快充設施贊不絕口。據介紹，快充設施的普及不僅解決了車主等待時間長的痛點，更通過提升充電效率，增強了新能源車的出行便利性，進一步推動了綠色出行理念的普及。
為確保充電設施穩定運行，宜興市建立了24小時應急運維機制，通過實時監測和快速響應，全方位保障充電服務。市公路事業發展中心服務設施科副科長周宏遠表示，充電樁建設始終以群眾需求為導向，堅持“精準布局、快充優先”原則，確保設施“建得好、用得上、體驗佳”。
下一步，宜興將持續優化充電設施布局，同步強化運維管理，提升服務效能。同時，全市普通公路充電站信息將陸續上架“蘇路e站”小程序，用戶可通過平臺查看充電站分布、充電樁使用狀態等信息，進一步實現充電服務的智能化升級。
