近日，中國第一汽車有限公司位于大連的備件庫內(nèi)，4組車用動力電池完成總成裝箱，經(jīng)大連海關(guān)所屬金普海關(guān)關(guān)員完成包裝使用鑒定后順利通關(guān)，即將運往海外市場。這一進展標志著新能源汽車動力電池“分箱發(fā)運”聯(lián)動監(jiān)管模式在大連正式落地，為出口企業(yè)提供了更高效的通關(guān)路徑。

“分箱發(fā)運”聯(lián)動監(jiān)管模式是海關(guān)總署為優(yōu)化出口鋰電池檢驗流程推出的創(chuàng)新舉措。根據(jù)《商檢法》和《聯(lián)合國海運危規(guī)》要求，與新能源整車拆分后的動力電池需通過海關(guān)危險貨物包裝檢驗方可運輸。此前，企業(yè)需將拆分后的電池運回福州海關(guān)轄區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)，由福州海關(guān)完成檢驗后再出口。新模式下，大連海關(guān)與福州海關(guān)建立聯(lián)動機制，允許電池在大連直接接受異地包裝檢驗，無需往返生產(chǎn)企業(yè)，大幅縮短了出口周期。

一汽（大連）通商有限公司經(jīng)理黃芳芳表示，新模式避免了電池往返運輸產(chǎn)生的物流、倉儲和保險等成本，同時降低了安全風險，為訂單交付爭取了更多時間。據(jù)測算，該模式落地后，預計每年可為大連關(guān)區(qū)企業(yè)節(jié)省物流費用超1200萬元，推動“新三樣”產(chǎn)品出口規(guī)模增長超5億元。

為保障業(yè)務(wù)順利開展，大連海關(guān)與福州海關(guān)深化協(xié)作，構(gòu)建長效聯(lián)動機制。雙方組織專家團隊深入企業(yè)，解讀鋰電池包裝技術(shù)規(guī)范，指導企業(yè)完善產(chǎn)品技術(shù)檔案，并依據(jù)出口危險貨物包裝法規(guī)對包裝合規(guī)性進行風險預判，確保運輸安全。海關(guān)還通過“送策上門”服務(wù)，幫助企業(yè)落實安全生產(chǎn)要求，提升出口流程的規(guī)范性。

下一步，大連海關(guān)與福州海關(guān)將按照海關(guān)總署“跨境貿(mào)易便利化專項行動”部署，進一步整合“循環(huán)包裝”“產(chǎn)品線合格評定”等創(chuàng)新監(jiān)管措施，持續(xù)優(yōu)化出口鋰電池通關(guān)環(huán)境，為東北地區(qū)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支持。