美東時間周三盤后，特斯拉公布了好于預(yù)期的第四季度財報業(yè)績，推動該公司股價盤后上漲3%。不過，特斯拉全年的營收同比下降了3%，這是該公司有史以來首次出現(xiàn)年度營收下滑的情況。
以下是該公司的表現(xiàn)情況，與LSEG調(diào)查的分析師的預(yù)期相比：
每股收益：50美分（調(diào)整后），而預(yù)期為45美分
營收：249億美元，同比下滑3%，預(yù)期為247.9億美元
特斯拉去年凈利潤明顯低迷汽車業(yè)務(wù)明顯下滑在最近幾個季度，特斯拉的汽車銷售一直表現(xiàn)不佳，因為該公司在全球各地面臨著激烈的競爭，尤其是在中國市場，特斯拉面臨了來自比亞迪、小米等眾多國產(chǎn)電動品牌的挑戰(zhàn)。
具體來看，特斯拉第四季度汽車業(yè)務(wù)板塊從198億美元降至177億美元，降幅為11%。
特斯拉全年營收從2024年的977億美元降至948億美元。特斯拉在財報中寫道，營收下降的部分原因是“車輛交付量減少”以及“監(jiān)管補貼收入降低”。
本月早些時候，特斯拉公布第四季度車輛交付量同比下降了16%，全年交付量下降了8.6%。
今年上半年推廣Robotaxi業(yè)務(wù)盡管特斯拉的核心汽車業(yè)務(wù)一直面臨困境，但特斯拉CEO馬斯克近幾個季度來一直試圖將投資者的注意力轉(zhuǎn)移到其他方面——例如他一直大力宣傳的新興自動駕駛出租車業(yè)務(wù)以及尚未上市的Optimus人形機器人。
2025年，特斯拉推出了名為“Robotaxi”的叫車應(yīng)用程序，并且已在美國得克薩斯州奧斯汀市開展了試點服務(wù)。上周，特斯拉的高管表示，他們已將少數(shù)幾輛奧斯汀車隊中的汽車中的人工安全監(jiān)督員調(diào)離崗位，以便進行無人駕駛乘客出行服務(wù)。
該公司在其投資者演示文稿中表示，計劃在今年上半年將Robotaxi服務(wù)擴展到美國另外七個市場。這些城市包括達拉斯、休斯頓、菲尼克斯、邁阿密、奧蘭多、坦帕和拉斯維加斯。
特斯拉稱，其已在為即將推出的Cybercab產(chǎn)品進行“預(yù)生產(chǎn)”準備工作。該車型被宣傳為一款雙座無人駕駛汽車，不會配備方向盤或踏板。
將把Model S和X產(chǎn)能轉(zhuǎn)至制造Optimus至于機器人，特斯拉表示本季度將推出第三代Optimus。該公司稱：“第三代是我們首個旨在大規(guī)模生產(chǎn)的設(shè)計。”
特斯拉的目標是未來能將其作為一款能夠從事從工廠工作到照看孩子的各種工作的智能機器人，來推向市場。
特斯拉CEO馬斯克還在財報電話會上稱，預(yù)計下季度將開始逐步停止Model S和Model X的生產(chǎn)，弗里蒙特工廠轉(zhuǎn)型為生產(chǎn)Optimus人形機器人。
在能源生產(chǎn)與存儲業(yè)務(wù)方面，特斯拉營收增長了25%，達到38.4億美元，而去年同期為30.6億美元。在服務(wù)及其他業(yè)務(wù)板塊，營收增長了18%，達到33.7億美元，而去年同期為28.5億美元。
對xAI進行投資特斯拉表示，1月16日，它與馬斯克的人工智能初創(chuàng)公司xAI達成協(xié)議，投資約20億美元，“作為他們最近公開披露的融資輪的一部分。”
本月早些時候，xAI公司表示已籌集200億美元，超過了此前150億美元的目標，英偉達和思科也參與了此次融資。
特斯拉表示，此次xAI投資以及與該公司的合作“旨在增強特斯拉開發(fā)并大規(guī)模將人工智能產(chǎn)品和服務(wù)應(yīng)用于現(xiàn)實世界的能力”。
