小米汽車近日動作頻頻，其新一代SU7的研發進展與市場布局引發廣泛關注。在近期一場科普直播中，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍不僅揭曉了新車研發背后的故事，還回應了網友對個人用車選擇的提問。他透露，自己已購置小米SU7創始版與SU7 Ultra，目前日常駕駛頻率最高的是一款影青色的小米YU7，并表示下一代座駕仍會選擇新一代SU7。
市場推廣方面，小米汽車已在全國重點機場展開新一代SU7的廣告投放，覆蓋北京首都T3機場、上海浦東機場等交通樞紐。據官方消息，首批展車將于2月13日陸續抵達門店，北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢等城市的商場展廳將同步開啟展示，具體到店時間將通過官方渠道另行通知。
技術升級層面，雷軍宣布小米澎湃OS 1.12.0版本即將推送，預計一兩天內完成用戶覆蓋。此次更新重點優化了HAD城市領航輔助功能，使用門檻從累計行駛1000公里下調至300公里，旨在讓更多用戶提前體驗全場景智能駕駛。這一調整被視為小米加速智駕技術普及的重要舉措。
新一代SU7的產品配置堪稱豪華。外觀提供九種顏色選擇，除保留霞光紫、雅灰等經典色外，還引入YU7和Ultra車型中廣受好評的曜石黑、流金粉，并新增卡布里藍等三款專屬色。內飾則推出五款方案，包括已公布的暗夜黑，以及迷霧紫、暮光紅等保留色，另有一款淺色系和特殊拼色設計滿足個性化需求。
性能配置上，新車提供六款輪轂選擇，涵蓋19英寸鉆石輪轂至21英寸雙層鍛造梅花輪轂等不同規格。Pro版車型搭載752V碳化硅高壓平臺，配合96.3kWh磷酸鐵鋰電池與小米V6s Plus超級電機，實現CLTC工況下902公里續航。安全與操控方面，全系標配2200MPa內嵌式防滾架、車門防撞梁及前窄后寬輪胎設計，Pro和Max版本更配備閉式雙腔空氣彈簧與CDC阻尼可變減振器，顯著提升駕乘品質。
據悉，新一代SU7將于4月正式上市，最終產品信息以工信部公告、官方發布會及官網數據為準。從技術迭代到市場布局，小米汽車正以全維度升級向高端智能電動市場發起沖擊。
