2月2日消息，小米創(chuàng)始人雷軍日前開(kāi)啟了一場(chǎng)科普直播，主要在小米汽車工廠實(shí)驗(yàn)室揭秘新一代SU7的研發(fā)過(guò)程，順便聊聊最近幾件小米汽車比較熱門(mén)的事。

雷軍提到：“新一代SU7的研發(fā)工作已經(jīng)結(jié)束了，準(zhǔn)備量產(chǎn)了，預(yù)計(jì)春節(jié)前第一批樣車就要到店了。”

預(yù)計(jì)是大約2月13號(hào)左右，展車會(huì)陸續(xù)進(jìn)入門(mén)店。

雷軍表示，希望讓消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到這輛車再?zèng)Q定要不要下單，以往因?yàn)闀r(shí)間比較緊湊，用戶也批評(píng)發(fā)布會(huì)之前沒(méi)看到過(guò)車，所以這次節(jié)奏會(huì)稍微慢一點(diǎn)。

新一代SU7目前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)定，同樣提供標(biāo)準(zhǔn)、Pro、Max三個(gè)版本，預(yù)售價(jià)22.99萬(wàn)元、25.99萬(wàn)元、30.99萬(wàn)元，相比上一代漲價(jià)了1萬(wàn)多，此前漲價(jià)也引發(fā)一些討論。

小米汽車表示，新一代SU7相比第一代配置升級(jí)巨大，所以成本提升很多，同時(shí)內(nèi)存等原材料也漲價(jià)很多，導(dǎo)致成本壓力很大。

雖然新一代SU7預(yù)售價(jià)格有所提高，但全面進(jìn)化的產(chǎn)品力是物超所值的。

小米強(qiáng)調(diào)，新一代SU7的產(chǎn)品力得到全方位的提升，包括安全、續(xù)航、底盤(pán)、輔助駕駛、設(shè)計(jì)等等：

安全是基礎(chǔ)和前提：全系標(biāo)配2200MPa小米超強(qiáng)鋼"內(nèi)嵌式防滾架"/車門(mén)防撞梁、全系標(biāo)配9安全氣囊；

全系長(zhǎng)續(xù)航：標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版標(biāo)配752V碳化硅高壓平臺(tái)，其中Pro版CLTC續(xù)航提升至902km；

Max版標(biāo)配897V碳化硅高壓平臺(tái)，15分鐘補(bǔ)能CLTC續(xù)航提升至670km；

底盤(pán)大升級(jí)：全系標(biāo)配V6s Plus超級(jí)電機(jī)，升級(jí)「閉式雙腔空氣彈簧系統(tǒng)」，并在Pro版即配備，內(nèi)飾&座椅舒適度升級(jí)；

滿配輔助駕駛：全系標(biāo)配激光雷達(dá)、700TOPS算力英偉達(dá)Thor芯片、4D毫米波雷達(dá)、小米HAD端到端輔助駕駛；

還有新顏色、新輪轂和重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，品質(zhì)感大幅提升。