近日，小米集團(tuán)在智能電動(dòng)車領(lǐng)域再掀波瀾，其即將推出的增程式SUV——YU9，憑借高寒測試的曝光和多項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)，成為汽車行業(yè)與消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。這款內(nèi)部代號“昆侖”的車型，被定位為全尺寸家用SUV，車身長度超過5200毫米，采用三排座椅布局，旨在為家庭用戶提供寬敞舒適的出行空間。從測試諜照來看，YU9的偽裝涂裝雖未完全揭曉設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，但修長的車身輪廓與硬朗的線條已初顯旗艦級SUV的氣場。

動(dòng)力系統(tǒng)是YU9的核心競爭力之一。該車搭載1.5T四缸增程器與雙電機(jī)四驅(qū)組合，配合80度大容量電池包，實(shí)現(xiàn)CLTC工況下超400公里的純電續(xù)航。這一數(shù)據(jù)意味著，用戶在日常城市通勤中可完全依賴電力驅(qū)動(dòng)，降低使用成本；而在長途旅行時(shí)，增程器的介入則能消除續(xù)航焦慮。YU9支持800V高壓快充技術(shù)，僅需15分鐘即可補(bǔ)充300公里續(xù)航，大幅縮短充電等待時(shí)間，提升出行效率。

在智能化領(lǐng)域，YU9延續(xù)了小米“科技普惠”的理念。車輛配備激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)，搭載最新一代XiaomiPilot 5.0智駕系統(tǒng)，針對大型SUV的駕駛場景優(yōu)化了城市NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）與自動(dòng)泊車功能。據(jù)透露，該系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)“全國路況適用”的能力，無論城市道路還是鄉(xiāng)村小徑，均能提供穩(wěn)定的輔助駕駛體驗(yàn)。車內(nèi)則搭載HyperOS 3.0車機(jī)系統(tǒng)，支持多設(shè)備無縫互聯(lián)，并引入磁吸式配件與翻轉(zhuǎn)中控屏等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，可靈活適配家庭出行、戶外露營等多元場景需求。

市場策略方面，YU9展現(xiàn)出小米一貫的“性價(jià)比”風(fēng)格。其預(yù)計(jì)起售價(jià)為35.98萬元，頂配版本不超過50萬元，較同級別的理想L9、問界M9等車型低約10萬元。這一定價(jià)不僅填補(bǔ)了40萬元級增程SUV的市場空白，更通過錯(cuò)位競爭策略，對高端家用SUV市場形成沖擊。分析人士指出，YU9的推出或?qū)⑵仁垢偁帉κ终{(diào)整價(jià)格體系，從而推動(dòng)整個(gè)細(xì)分市場的技術(shù)升級與價(jià)格下探。

目前，YU9已完成高原、高寒等多極端環(huán)境的測試驗(yàn)證，研發(fā)工作進(jìn)入最終沖刺階段。據(jù)多方消息，該車有望于2026年北京車展首發(fā)亮相，并于同年8月啟動(dòng)交付。隨著小米高管近期頻繁釋放產(chǎn)品信息，YU9的落地進(jìn)程明顯加快，其能否憑借技術(shù)實(shí)力與價(jià)格優(yōu)勢重塑市場格局，值得持續(xù)關(guān)注。