據全國工商聯汽車經銷商商會消息，經向多家奔馳品牌經銷商核實，奔馳品牌方已于2月1日正式調整了部分車型的廠商建議零售價格。

此次調價主要涉及C級、GLB、GLC三款主力車型，降價幅度在3.37萬元至6.902萬元之間，最高降幅約為10%。值得注意的是，此次調價并未改變核心配置與動力總成，僅對C級車型的部分版本進行了取消，旨在精簡SKU（庫存量單位）。這一舉措被視為奔馳應對激烈豪華車市場價格戰及新能源車型沖擊的戰略性調整，意在提升主銷車型的市場競爭力。

相比之下，同為德系豪華品牌的寶馬在調價力度上顯得更為激進。寶馬中國自2026年1月1日起便對旗下多款主力車型（包含旗艦及入門車型）進行了建議零售價調整，降幅普遍超過10%，部分車型最高官降甚至達到30余萬元。其中，旗艦車型i7 M70L指導價從189.9萬元降至159.8萬元起，直降30.1萬元，降幅達16%；降幅最高的寶馬iX1 eDrive25L指導價由29.99萬元降至22.8萬元，降幅高達24%。燃油版X1也同步跟降，xDrive25Li與sDrive25Li的降幅分別達到18%和19%。

大幅降價帶來的市場反饋立竿見影，短期內的引流效果十分顯著。數據顯示，部分主力車型銷量出現明顯環比提升，例如寶馬5系銷量環比增長30%至11867臺，X1銷量達到8843臺，在1月這一傳統的汽車銷售淡季中表現尤為搶眼。（Suky）