小米汽車最新交付數據引發市場關注。根據官方披露，2026年1月交付量突破3.9萬輛，雖然環比去年12月創下的5萬輛歷史峰值下降超20%，但這一成績仍位列新勢力品牌前列。值得注意的是，這是小米汽車首次經歷春節前銷售周期，疊加產品線調整帶來的影響，市場對數據波動保持理性觀察。
針對交付量環比下降現象，小米集團董事長雷軍在直播中作出專項說明。他指出，汽車行業首季度通常為銷售淡季，疊加小米汽車正處于產品迭代關鍵期，當前交付主力已由初代SU7轉向全新車型YU7。據透露，初代SU7已于近期完成生產周期切換，工廠產能全面轉向新一代車型及YU7的規模化交付。
產業鏈消息顯示，小米汽車工廠近期完成產線升級改造，為保障新一代車型順利量產，對既有車型實施了有序停產。接近小米汽車的知情人士證實，初代SU7停產后，市場在售車型以YU7為主，該車型憑借智能化配置和性價比優勢，上市后迅速獲得消費者認可，目前全國門店現車資源緊張，部分區域春節前可完成交付。
雷軍在社交平臺進一步披露，YU7現有庫存主要滿足緊急用車需求，隨著新一代SU7量產進度推進，二季度起交付節奏將顯著加快。市場分析認為，小米汽車通過精準的產品切換策略，既保持了市場熱度，又為技術升級預留了空間，這種發展路徑在新能源車企中具有借鑒意義。
