近日，順為資本投資合伙人胡崢楠在社交平臺發(fā)布了一組小米汽車冬測實車偽裝照，首次以官方視角確認了小米大型SUV項目的存在。從曝光畫面可見，測試車隊包含至少兩款不同尺寸的車型，推測將形成覆蓋五座與七座布局的產(chǎn)品矩陣。這一動態(tài)與去年10月雷軍率隊赴新疆開展路測的報道形成呼應，顯示小米汽車第三款車型已進入研發(fā)沖刺階段。

據(jù)技術分析，左側測試車采用平直后車窗設計，第三排車窗尺寸顯著大于常規(guī)車型，配合加長后懸結構，符合三排七座SUV特征，內(nèi)部代號或為"YU9"；右側車型則通過傾斜后車窗與緊湊第三排車窗形成差異化，推測為兩排五座布局的"YU8"。兩款車型均延續(xù)家族化設計語言，采用豎向燈組與貫穿式尾燈的組合方案，車身輪廓強調(diào)空間利用率，整體尺寸突破5200mm級別，已躋身大型SUV陣營。

技術配置方面，測試車前臉配備激光雷達裝置，底盤系統(tǒng)集成后輪轉向功能，顯著提升大尺寸車型的操控靈活性。動力系統(tǒng)采用增程式架構，搭載容量超70kWh的電池組，純電續(xù)航里程預計達400-500公里。有消息稱，該系列不排除推出純電版本的可能性，形成增程與純電雙技術路線布局。

產(chǎn)品規(guī)劃顯示，小米汽車將在2026年構建完整的產(chǎn)品矩陣：4月推出新一代SU7，重點升級動力性能與智能駕駛系統(tǒng)；上半年投放YU9增程SUV，主攻30-40萬元大型SUV市場；下半年推出SU7 L行政版，拓展30萬+豪華轎車領域。YU8中大型五座SUV與YU7 Ultra高性能版將同步完善產(chǎn)品梯度，形成覆蓋25-50萬元價格區(qū)間的五款車型布局。

市場目標方面，小米汽車將2026年銷量目標設定為55萬輛，較現(xiàn)有規(guī)模增長34%。基于當前SU7月銷持續(xù)破萬的態(tài)勢，配合新車型的密集投放，業(yè)界普遍認為其有望成為最快達成百萬輛交付的新能源品牌。值得注意的是，多款車型搭載的激光雷達與高階智駕系統(tǒng)，將成為沖擊高端市場的核心技術支撐。