西部數據在近期舉辦的2026年創新日活動上，公布了一系列突破性存儲技術進展，涵蓋從40TB硬盤量產到100TB技術路線圖，以及多項顛覆性性能提升方案。這些創新旨在重塑數據中心存儲架構，為生成式AI時代的大規模數據存儲提供更高效的解決方案。

公司宣布已啟動全球最大容量硬盤的量產工作——采用增強型疊瓦式磁記錄（ePMR）技術的40TB UltraSMR驅動器，將于2026年下半年向兩家超大規模云計算企業交付。該技術通過磁道部分重疊設計提升存儲密度，配合ePMR對寫入信號的優化，在保持數據完整性的同時實現容量躍升。西部數據同時展示的30TB非疊瓦式ePMR驅動器，進一步驗證了該技術的擴展潛力，產品官員希哈布透露："僅通過ePMR技術，我們就能將容量提升至50TB甚至更高。"

在突破傳統磁記錄技術瓶頸方面，西部數據與希捷共同推進的熱輔助磁記錄（HAMR）技術取得關鍵進展。通過激光局部加熱磁盤介質，HAMR技術可將比特尺寸縮小至PMR技術的極限以下，為容量提升開辟新路徑。西部數據計劃2027年量產HAMR驅動器，并宣稱通過技術創新可在不增加功耗的情況下將ePMR容量擴展至60TB。更引人注目的是，其HAMR與ePMR驅動器采用通用架構設計，不僅提升制造效率，還允許客戶在同一存儲系統中混合使用兩種技術。

真正顛覆行業認知的是高帶寬驅動器（HBD）技術的問世。這項技術通過在每個磁盤表面配置獨立讀寫磁頭，實現多磁道并行數據傳輸。初期方案可帶來2倍帶寬提升，未來規劃逐步實現4倍、6倍乃至8倍增長。測試數據顯示，配備該技術的26TB非疊瓦式驅動器已實現302MB/s的持續傳輸速率，接近QLC閃存SSD的入門級性能。希哈布強調："我們沒有改變任何外部接口或命令集，就像給傳統硬盤加裝了渦輪增壓器。"

為進一步突破物理限制，西部數據研發的雙樞軸執行器技術將驅動器內部空間利用率提升至新高度。通過在獨立樞軸上配置第二套讀寫機構，該設計在減少磁盤間距的同時增加盤片數量——當前11盤設計已領先希捷的10盤方案，并朝著12盤目標邁進。這項將于2028年商用的技術，與初始HBD方案結合可實現4倍帶寬提升，為100TB硬盤的商業化鋪平道路。當被問及技術可行性時，希哈布透露："與超大規模客戶的深度合作讓我們發現，當性能瓶頸被量化呈現時，需求自然浮現。工程師團隊用模塊化設計證明了技術可行性。"

在能效優化領域，西部數據推出的電源優化驅動器創造了新的存儲層級。通過平衡隨機I/O性能與功耗，這類驅動器在保持亞秒級訪問延遲的同時，將功耗降低至接近磁帶庫的水平。這種"室溫存儲"方案填補了溫存儲與冷存儲之間的空白，特別適合AI訓練數據的經濟性存儲。雖然具體技術細節尚未公布，但行業分析師推測可能涉及變速電機等創新設計。

針對非超大規模企業的存儲需求，西部數據宣布對JBOD（磁盤簇）系統進行智能化升級。通過在Data60/Data102機箱中嵌入抽象層軟件，企業客戶可無需深度適配即可獲得與超大規模數據中心同等的存儲效率。該方案提供標準化API接口，支持主流存儲管理軟件即插即用，預計2027年正式推出時將覆蓋200PB規模的中大型數據中心。

這些技術突破正在重塑存儲產業格局。高帶寬驅動器技術使機械硬盤在帶寬指標上比肩SSD，雖然延遲劣勢依然存在，但已動搖全閃存數據中心的部署邏輯。特別是在SSD供應緊張、價格高企的背景下，西部數據的創新為云計算廠商提供了更具成本效益的替代方案。更深遠的影響在于，當競爭對手被迫跟進這些技術路線時，整個硬盤行業將告別漸進式改進，進入跨越式發展新階段。

在活動現場，首席執行官歐文·譚展示的路線圖顯示：2026年40TB ePMR驅動器量產，2027年60TB HAMR驅動器上市，2028年雙樞軸技術商用化，最終指向2030年代100TB硬盤的規模化應用。這場由西部數據發起的存儲革命，正在重新定義機械硬盤在AI時代的技術邊界與商業價值。