近日，有海外網(wǎng)友在社交平臺小紅書上發(fā)布了一組照片，顯示一輛懸掛伊利諾伊州制造商車牌的小米YU7 Max出現(xiàn)在美國I-5州際公路上。這一發(fā)現(xiàn)迅速引發(fā)了汽車行業(yè)對Rivian測試活動的猜測與討論。

照片中的車輛車牌編號為132，而該編號此前曾出現(xiàn)在Rivian的測試車上。盡管此類制造商車牌并非Rivian獨有，其他廠商或合作方也可能使用，但此次小米車型的出現(xiàn)時間節(jié)點恰好與Rivian的產(chǎn)品研發(fā)周期重合，引發(fā)了外界聯(lián)想。據(jù)了解，Rivian的整車生產(chǎn)基地位于伊利諾伊州，目前正全力推進其全新車型R2的研發(fā)工作。

R2是Rivian計劃推出的一款定價約45000美元（約合人民幣31.3萬元）的車型，公司計劃在今年6月前正式發(fā)布。這款車型被視為Rivian拓展市場、提升競爭力的關(guān)鍵產(chǎn)品。在正式推出前，對潛在競爭車型進行系統(tǒng)性測試和分析已成為行業(yè)慣例，而Rivian首席執(zhí)行官RJ·斯卡林奇此前也曾公開承認，公司采購了多款中國汽車用于內(nèi)部測試和競爭分析。

針對此次小米YU7 Max現(xiàn)身美國的事件，有行業(yè)分析認為，這更像是Rivian在產(chǎn)品研發(fā)階段進行常規(guī)對標(biāo)測試的一部分。通過對比分析競爭對手的產(chǎn)品特點和技術(shù)優(yōu)勢，Rivian可以更好地優(yōu)化R2的設(shè)計和性能，確保其在市場上具備足夠的競爭力。

對于外界的猜測，Rivian方面拒絕就第三方拍攝內(nèi)容發(fā)表評論，但強調(diào)在產(chǎn)品開發(fā)階段對全球車型進行系統(tǒng)研究和對標(biāo)是行業(yè)普遍做法。這一表態(tài)既未否認也未確認小米車型的出現(xiàn)與Rivian的測試活動有關(guān)，但進一步印證了汽車行業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)過程中廣泛存在的競爭分析行為。