2月5日，內蒙古牙克石迎來了一場新能源汽車領域的里程碑事件——長安汽車與寧德時代聯合舉辦“長安汽車天樞智能新安全成果發布暨鈉電戰略全球發布會”，宣布全球首款鈉電量產乘用車正式問世。這一突破標志著中國新能源汽車產業正式邁入“鈉鋰雙星”時代，鈉離子電池技術從實驗室走向規模化應用邁出關鍵一步。
此次發布的鈉電技術最突出的優勢在于極端低溫環境下的性能表現。在-30℃條件下，搭載鈉新電池的整車放電功率較傳統磷酸鐵鋰電池車型提升近3倍；-40℃時容量保持率超過90%；即便在-50℃的極端低溫下，電池仍能穩定輸出電力。這一特性徹底解決了北方寒區用戶冬季續航衰減、充電困難等痛點，為新能源汽車在寒冷地區的普及掃清了技術障礙。
安全性能方面，寧德時代鈉新電池實現了革命性突破。在滿電狀態下，電池經受多面擠壓、電鉆穿透、整體鋸斷等極端測試后，仍保持無煙、無明火、無爆炸的狀態，甚至在被鋸斷后仍能正常放電。這一表現遠超現行國家標準，從材料層面構建了本質安全體系，為新能源汽車安全樹立了新標桿。
作為長安汽車鈉電戰略的唯一合作伙伴，寧德時代不僅提供了行業領先的電池技術，還將依托其覆蓋全國的極速補能網絡加速布局。根據規劃，到2026年，寧德時代將在全國建成超過3000座巧克力換電站，重點在寒區加大投入，形成“車-電-站”三位一體的生態閉環，為用戶提供便捷高效的能源補給服務。
鈉電技術的規模化應用并非對鋰電池的簡單替代，而是基于資源安全與性能互補的戰略選擇。鈉元素在地殼中儲量豐富、分布廣泛，其資源獲取成本僅為鋰的十分之一左右。這一特性可有效緩解中國對鋰資源的依賴，為新能源汽車產業構建“鋰鈉并行”的雙保險體系。寧德時代自2016年啟動鈉電研發以來，已累計投入近百億元資金，完成近30萬顆電芯的測試驗證，為技術成熟度提供了堅實保障。
隨著長安與寧德時代的深度合作，鈉電產業化進程全面提速。未來，鈉電車型續航里程將逐步提升至500-600公里，覆蓋超過半數的新能源出行場景。這場由鈉離子電池引領的能源技術變革，正在重塑中國新能源汽車產業的競爭格局。
