全球首款搭載鈉離子電池的量產乘用車正式亮相，標志著鈉電技術正式邁入商業化應用階段。這款由寧德時代提供核心動力支持的新能源車型，在極端環境測試中展現出卓越性能，為新能源汽車市場帶來全新選擇。

技術突破方面，該車型搭載的鈉離子電池采用第三代CTP系統集成技術，在零下30攝氏度環境下整車放電功率較傳統磷酸鐵鋰電池提升近3倍，零下40攝氏度時容量保持率超過90%，甚至在零下50度的極端條件下仍能保持穩定放電。通過BMS智能管理系統優化，車輛續航里程突破400公里，實現表顯里程與實際續航高度一致。

安全性能測試中，電池組在經歷多面擠壓、電鉆穿透、整體鋸斷等極端破壞性實驗后，全程未出現冒煙、起火或爆炸現象，被鋸斷的電池組仍能持續供電。這種遠超國家標準的防護能力，得益于寧德時代近十年持續投入的研發創新，累計投入資金近百億元，組建超過300人的專業研發團隊，完成近30萬顆電芯的測試驗證。

在應用場景拓展方面，鈉離子電池展現出顯著優勢。其能量密度達到175Wh/kg，隨著產業鏈成熟，未來純電車型續航有望提升至600公里，增程式混動車型續航突破400公里，可覆蓋當前市場50%以上的用戶需求。長安汽車集團已宣布，旗下阿維塔、深藍、啟源、引力四大品牌將全面適配該技術。

這項始于2016年的研發項目，經過九年技術攻關，終于實現從實驗室到量產車的跨越。相比傳統鋰離子電池，鈉離子電池在低溫性能、安全性和資源儲備方面具有獨特優勢，其商業化應用或將重構新能源汽車產業格局。目前，寧德時代已建立完整的鈉電技術體系，為大規模產業化奠定基礎。