蔚來汽車宣布，旗下「Cedar S 雪松」智能系統(tǒng)1.4.0版本已正式面向新ES6、新EC6、新ET5及新ET5T車型全量推送。此次更新聚焦智能輔助駕駛、智能座艙、NOMI交互及駕乘體驗四大核心領(lǐng)域，通過算法優(yōu)化與功能拓展，進一步強化車輛在復(fù)雜場景下的適應(yīng)能力與用戶使用便利性。

在智能輔助駕駛層面，全域領(lǐng)航輔助功能實現(xiàn)多維度升級。城區(qū)道路場景中，系統(tǒng)新增效率換道策略，可依據(jù)實時車流密度動態(tài)選擇最優(yōu)車道，提升通行效率；變道決策邏輯優(yōu)化后，轉(zhuǎn)向動作更果斷流暢，導(dǎo)航路線車道匹配精度提高，連續(xù)路口通過率顯著提升。針對高速及城市快速路，上下匝道選路準確性與變道成功率得到增強，臨時施工改道場景的避讓策略更靈活，重剎行為減少30%。車位收藏功能突破固定車位限制，支持非固定車位及無劃線區(qū)域自動搜索，配合預(yù)約遙控泊車技術(shù)，用戶下車后車輛可自主完成泊入動作。一鍵領(lǐng)航功能允許用戶在導(dǎo)航頁面直接激活輔助駕駛，簡化操作流程。

安全防護體系新增兩項關(guān)鍵技術(shù)。全向誤加速抑制輔助（MAI）在低速行駛時監(jiān)測加速踏板力度，當(dāng)檢測到誤操作且存在碰撞風(fēng)險時，系統(tǒng)將限制動力輸出并觸發(fā)警報。自動緊急避讓（AES）功能基于「蔚來世界模型NWM」重構(gòu)算法，對向來車、行人鬼探頭等突發(fā)狀況的響應(yīng)速度提升25%。車道居中輔助功能擴展至城市路口，支持根據(jù)地面箭頭與信號燈指示完成左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)動作，但該功能需訂閱NAD服務(wù)方可使用。

智能座艙領(lǐng)域引入多項場景化創(chuàng)新。地圖巡航模式新增紅綠燈狀態(tài)顯示，即使未開啟導(dǎo)航，中控屏也可實時推送前方路口信號燈信息。停車場搜索功能整合動態(tài)數(shù)據(jù)，在路線規(guī)劃階段即可展示車位余量、收費標(biāo)準等關(guān)鍵信息。音質(zhì)適配技術(shù)可自動匹配QQ音樂與網(wǎng)易云音樂的播放碼率，結(jié)合車輛音場特性優(yōu)化聲學(xué)表現(xiàn)。iPhone控制中心車控功能打破應(yīng)用壁壘，用戶無需打開蔚來App即可通過iOS控制面板操作車門鎖、空調(diào)、前備箱等12項設(shè)備。

人機交互體驗通過軟硬件協(xié)同實現(xiàn)突破。NOMI語音助手推出馬年限定「赤逗」「萌萌」兩款A(yù)I帽子，搭載專屬動畫表情與角色扮演功能，用戶可通過NIO Life商城選購。手勢互動游戲「抓馬抓馬」利用車內(nèi)攝像頭識別用戶手勢，NOMI Mate 3.0機器人會隨游戲進程同步擺動頭部并切換表情，增強沉浸感。專家均衡器Pro EQ新增「飽滿韻律」預(yù)設(shè)模式，通過強化低頻下潛與高頻延展提升人聲表現(xiàn)力，適配流行、電子等音樂類型。

駕乘舒適性優(yōu)化聚焦特殊路況處理。濕滑環(huán)氧地坪場景下，系統(tǒng)通過攝像頭與激光雷達融合感知，動態(tài)計算安全車速上限，緊急制動時制動距離縮短20%。矩陣遠光追光示警燈在黑暗環(huán)境中可自動識別橫穿行人或路面障礙物，通過三次閃爍提示風(fēng)險并持續(xù)高亮照明。上述功能均默認開啟，用戶可在車機設(shè)置中調(diào)整參數(shù)或關(guān)閉服務(wù)。