特斯拉正站在科技與資本的聚光燈下，其市值突破百萬億美元的設想引發市場熱議。這一數字相當于當前全球市值前十企業總和的近四倍，而馬斯克本人雖承認“聽起來瘋狂”，卻并未完全否定其可能性。支持者認為，這家公司的野心早已超越電動汽車制造，正通過人工智能、腦機接口、社交平臺等領域的布局構建一個前所未有的科技生態。
方舟投資創始人凱西·伍德從數據優勢角度為這一估值背書。她指出，特斯拉在自動駕駛領域積累的數億英里真實道路數據，Neuralink在腦機接口領域獲取的多組學生物信號，以及社交平臺X的用戶行為數據，共同構成了其他企業難以復制的競爭壁壘。這些獨家數據資源與特斯拉的硬件制造能力相結合，可能催生出跨越多個行業的協同效應，從而支撐起百萬億美元級的估值。
馬斯克旗下企業的資本運作正在加速這種生態融合。特斯拉最新財報顯示，公司已對人工智能初創公司xAI進行戰略投資，而SpaceX近期完成對xAI的收購，標志著馬斯克商業版圖開始形成閉環。從電動汽車到太空探索，從腦機接口到社交媒體，這些看似分散的業務正通過數據共享和技術交叉產生化學反應。例如，特斯拉的自動駕駛技術可能受益于SpaceX的衛星導航數據，而Neuralink的腦機接口技術或為X平臺的社交互動帶來革命性變化。
市場對特斯拉的樂觀預期達到歷史峰值。盡管當前公司市值與百萬億美元目標相差甚遠，但部分投資者認為，當自動駕駛技術成熟、機器人業務規模化、腦機接口實現商業化突破時，特斯拉可能復制蘋果從消費電子到生態系統的增長軌跡。他們特別強調，馬斯克擅長將科幻概念轉化為商業現實，這種能力在SpaceX的火箭回收、特斯拉的能源網絡等項目中已得到驗證。
這種激進預期也面臨現實挑戰。全球市值最高的十家企業合計市值約26萬億美元，且多處于成熟盈利階段，而特斯拉目前仍依賴汽車業務貢獻主要收入。要實現估值躍升，公司需在人工智能、機器人等尚未產生實質性收益的領域取得突破性進展。不過，馬斯克在社交平臺上的最新表態顯示，他對旗下項目的協同效應充滿信心，認為這種整合將產生“1+1遠大于2”的效果。
