2月9日 消息:今日，小米汽車官方微博發布文章，詳細闡述了為何要開發2200MPa小米超強鋼，以及該材料從研發到量產上車的全過程。據悉，這款由小米汽車聯合王國棟院士團隊、育材堂和東北大學共同開發的2200MPa小米超強鋼，是目前行業內量產的最高強度熱成型鋼。

小米汽車開發此材料的初衷主要聚焦于兩大方面:提升車身安全性與兼顧輕量化需求。在車身安全設計理念中，車輛的前后部被設計為吸能潰縮區，旨在通過變形吸收碰撞能量或通過力傳導路徑分散碰撞力，從而降低對乘員艙的傷害。而乘員艙作為核心防護區域，則需盡可能避免結構變形和侵入，因此應用更高強度的材料成為降低侵入風險、提升安全防護的關鍵。

然而，單純依靠增加材料厚度來提升強度，無疑會增加車身重量，犧牲輕量化優勢。小米汽車通過材料創新，實現了整車綜合性能的提升。在相同材料用量下，2200MPa熱成型鋼制造的零部件強度更高，為車身提供了更好的安全性。同時，在達到相同強度要求時，使用2200MPa熱成型鋼能實現更好的輕量化效果，進而降低能耗、提升動態操控性能。

目前，2200MPa小米超強鋼已成功應用于小米YU7的四門防撞梁，并通過熱氣脹管技術內嵌于A/B柱內，顯著提升了防撞梁的承載能力。新一代SU7將全系標配“2200MPa小米超強鋼內嵌式防滾架”，進一步強化車身結構安全，為駕乘者提供更加堅實的保護。