在城市化進(jìn)程不斷加快的背景下，“停車(chē)難”已成為困擾市民出行的普遍難題。為有效破解這一困局，深圳市交通運(yùn)輸部門(mén)聯(lián)合多部門(mén)及街道，依托數(shù)字化手段盤(pán)活存量停車(chē)資源，通過(guò)全市公共智慧停車(chē)平臺(tái)推出“錯(cuò)峰共享”服務(wù)，大力推廣潮汐停車(chē)模式。截至目前，全市潮汐車(chē)位規(guī)模已突破20.7萬(wàn)個(gè)，為市民停車(chē)提供了更多選擇。

停車(chē)資源供需失衡是導(dǎo)致“停車(chē)難”的核心原因之一。夜間時(shí)段，城中村、老舊小區(qū)周邊常因車(chē)位緊張引發(fā)矛盾，而辦公樓宇、商業(yè)綜合體等場(chǎng)所的停車(chē)場(chǎng)卻存在大量閑置車(chē)位。針對(duì)這一矛盾，深圳市以“錯(cuò)峰共享”為突破口，通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)整合分散的停車(chē)資源，實(shí)現(xiàn)供需精準(zhǔn)匹配。交通部門(mén)聯(lián)合捷停車(chē)、PP停車(chē)等企業(yè)，引導(dǎo)商業(yè)停車(chē)場(chǎng)在夜間及非工作日推出“月卡”“次卡”等優(yōu)惠套餐，吸引周邊居民停車(chē)，并將所有潮汐車(chē)位信息統(tǒng)一納入公共智慧停車(chē)平臺(tái)管理。

目前，該平臺(tái)“錯(cuò)峰共享”模塊已接入700余家潮汐停車(chē)場(chǎng)，覆蓋商業(yè)樓宇、園區(qū)、商超等場(chǎng)景。市民通過(guò)“深圳交通”微信公眾號(hào)、“i深圳”APP等渠道進(jìn)入“智慧停車(chē)”應(yīng)用，即可實(shí)時(shí)查詢目的地周邊空閑車(chē)位數(shù)量、距離及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并可一鍵跳轉(zhuǎn)至高德、百度等地圖軟件導(dǎo)航至目標(biāo)車(chē)位。這一模式不僅提升了車(chē)位周轉(zhuǎn)率，更讓市民停車(chē)從“盲找”變?yōu)椤熬珳?zhǔn)匹配”。

潮汐停車(chē)模式的推廣實(shí)現(xiàn)了車(chē)主與停車(chē)場(chǎng)的雙贏。以寶安區(qū)為例，自2025年9月試點(diǎn)規(guī)?；毕＼?chē)服務(wù)以來(lái)，中心片區(qū)商業(yè)樓宇夜間閑置車(chē)位被充分激活。恒明珠國(guó)際金融中心物業(yè)負(fù)責(zé)人表示：“寫(xiě)字樓車(chē)位下午4點(diǎn)后開(kāi)始閑置，與居民停車(chē)需求完全錯(cuò)峰。接入平臺(tái)后，既方便了周邊居民，又為企業(yè)增加了額外收益?！?/p>

針對(duì)周末及節(jié)假日熱門(mén)景區(qū)停車(chē)難問(wèn)題，深圳還鼓勵(lì)公園、場(chǎng)館周邊停車(chē)場(chǎng)在非工作時(shí)間以優(yōu)惠價(jià)格開(kāi)放。深圳灣公園周邊的睿印商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)推出“停車(chē)次卡”服務(wù)后，游客步行8分鐘即可直達(dá)公園，回程時(shí)還可享受商場(chǎng)餐飲娛樂(lè)配套服務(wù)。該停車(chē)場(chǎng)負(fù)責(zé)人稱(chēng)：“這一模式既緩解了公園停車(chē)壓力，又為商場(chǎng)帶來(lái)了客流，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一?！?/p>

為持續(xù)優(yōu)化潮汐停車(chē)服務(wù)，公共智慧停車(chē)平臺(tái)還上線了供需收集功能。市民可提交停車(chē)需求，停車(chē)場(chǎng)管理方也可發(fā)布閑置資源，平臺(tái)根據(jù)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整服務(wù)規(guī)模。目前，深圳正通過(guò)數(shù)字化手段進(jìn)一步完善停車(chē)資源管理，推動(dòng)潮汐停車(chē)模式向更多場(chǎng)景延伸，為市民打造更便捷的出行環(huán)境。