在文昌航天發(fā)射場(chǎng)，一場(chǎng)備受矚目的飛行試驗(yàn)圓滿完成。此次試驗(yàn)是我國載人月球探測(cè)工程研制進(jìn)程中的關(guān)鍵一環(huán)，涉及長征十號(hào)運(yùn)載火箭系統(tǒng)低空演示驗(yàn)證與夢(mèng)舟載人飛船系統(tǒng)最大動(dòng)壓逃逸飛行兩大核心內(nèi)容。試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域取得了重要的階段性突破。

此次試驗(yàn)亮點(diǎn)紛呈，采用了新型號(hào)火箭與新型號(hào)飛船，啟用全新發(fā)射工位，并首次執(zhí)行火箭、飛船海上回收任務(wù)。參與試驗(yàn)的火箭和飛船均處于初樣狀態(tài)，火箭采用芯一級(jí)單級(jí)構(gòu)型，此前已進(jìn)行兩次系留點(diǎn)火試驗(yàn)；飛船返回艙也完成了零高度逃逸飛行試驗(yàn)。為確保試驗(yàn)順利進(jìn)行，相關(guān)參試產(chǎn)品依據(jù)可重復(fù)使用要求進(jìn)行了適應(yīng)性改造，文昌航天發(fā)射場(chǎng)克服諸多困難，邊建設(shè)邊使用，保障了試驗(yàn)如期開展，著陸場(chǎng)系統(tǒng)則針對(duì)飛船返回艙首次海上濺落回收的技術(shù)難點(diǎn)，開展了大量針對(duì)性訓(xùn)練與演練。

試驗(yàn)當(dāng)日，地面試驗(yàn)指揮中心下達(dá)點(diǎn)火指令后，火箭準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火升空。當(dāng)?shù)竭_(dá)飛船最大動(dòng)壓逃逸條件時(shí)，飛船精準(zhǔn)接收火箭發(fā)出的逃逸指令，迅速且成功地實(shí)施分離逃逸。隨后，火箭一級(jí)箭體和飛船返回艙按照預(yù)定程序，受控安全濺落于預(yù)定海域。

這次試驗(yàn)創(chuàng)造了多個(gè)“首次”：長征十號(hào)運(yùn)載火箭首次在初樣狀態(tài)下進(jìn)行點(diǎn)火飛行；我國首次開展飛船最大動(dòng)壓逃逸試驗(yàn)；首次實(shí)現(xiàn)載人飛船返回艙和火箭一級(jí)箭體海上濺落；文昌航天發(fā)射場(chǎng)新建發(fā)射工位首次執(zhí)行點(diǎn)火飛行試驗(yàn)任務(wù)。試驗(yàn)成功驗(yàn)證了火箭一級(jí)上升段與回收段飛行、飛船最大動(dòng)壓逃逸與回收的功能性能，以及工程各系統(tǒng)相關(guān)接口的匹配性，為后續(xù)載人月球探測(cè)任務(wù)積累了極為寶貴的飛行數(shù)據(jù)和工程經(jīng)驗(yàn)。

夢(mèng)舟載人飛船返回艙安全濺落在祖國南海預(yù)定海域后，守候在附近的航天搜救力量迅速行動(dòng)，第一時(shí)間抵近落點(diǎn)，展開海上打撈、吊運(yùn)等工作。至此，我國已具備執(zhí)行陸地、海洋兩棲航天搜索回收任務(wù)的能力。

以夢(mèng)舟載人飛船系統(tǒng)最大動(dòng)壓逃逸飛行試驗(yàn)為契機(jī)，航天搜救隊(duì)聯(lián)合南海救助局海上救助力量，依托文昌航天發(fā)射場(chǎng)的保障條件，借助新研新試裝備，成功打通海上聯(lián)合搜救鏈路，構(gòu)建起海域航天搜救力量體系。面對(duì)飛船新、任務(wù)新、區(qū)域新、人員新等諸多挑戰(zhàn)，航天搜救隊(duì)聚焦指揮控制、搜索跟監(jiān)、打撈回收、通信支持等關(guān)鍵能力建設(shè)，打造出一支能夠獨(dú)立自主開展飛船返回艙海上搜索回收的專業(yè)隊(duì)伍。從大漠戈壁到草原雪地，再到如今的茫茫大海，他們實(shí)現(xiàn)了任務(wù)區(qū)域和保障能力的跨越式提升。

航天搜救隊(duì)通信分隊(duì)商旭介紹，與電磁環(huán)境相對(duì)純凈的西北戈壁不同，海洋環(huán)境高溫、高濕、高鹽、強(qiáng)風(fēng)浪，給通信帶來巨大挑戰(zhàn)。為此，他們利用船載5G、衛(wèi)星通信、岸基基站等技術(shù)，編織起“海天地一體”的通信網(wǎng)絡(luò)，為任務(wù)成功提供了堅(jiān)實(shí)保障。此次任務(wù)為構(gòu)建我國海上搜救體系、建設(shè)海上著陸場(chǎng)等積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，我國探索太空的步伐正隨著搜救力量的拓展，向深藍(lán)海域不斷邁進(jìn)。