汽車媒體CarScoops近日曝光了一組Jeep品牌旗下最小SUV車型Avenger的冬季路測諜照。這款正在開發中的改款原型車預計將于2027年初正式推向市場。從偽裝涂層覆蓋的測試車輛來看，新車在延續家族化設計語言的同時，對多個細節進行了優化調整。
前臉部分，分體式LED大燈組與散熱格柵的布局與現款車型保持一致，但前保險杠區域經過重新設計。霧燈位置較現款下移約3厘米，配合重新勾勒的進氣口輪廓，使車頭視覺效果更具攻擊性。車身側面保留了標志性的短前后懸設計，側裙部位的塑料防擦條采用新造型，與輪拱的銜接更加流暢自然。
內飾升級成為此次改款的重點方向。測試車搭載了尺寸更大的懸浮式中控屏，其顯示面積明顯超過現款最大10.1英寸的規格。車機系統升級為Uconnect 5版本，支持無線CarPlay和Android Auto功能。為提升座艙質感，波蘭工廠生產的量產車型將大面積采用軟質搪塑材料和織物包裹，取代現款車型上廣受詬病的硬質塑料飾板。
動力系統面臨歐盟環保法規的嚴格挑戰。為滿足即將實施的歐7排放標準，工程師對現款1.2T三缸發動機進行深度優化。該標準雖未大幅調整主要污染物限值，但將顆粒物檢測閾值從23納米收緊至10納米，同時新增剎車粉塵和輪胎微塑料排放限制。受此影響，純燃油版本和手動變速器或將退出產品線。
取而代之的是集成48V輕混系統的e-DCT雙離合變速器。這套動力總成在變速器內部整合了21kW永磁同步電機、逆變器模塊以及皮帶式啟動發電機。四驅版本（4xe）在后軸額外配備相同功率的電機，實現低速狀態下50:50的前后扭矩分配。當車速超過90公里/小時，后軸電機將自動斷開連接以降低能耗。據測試數據顯示，該混動系統可使綜合油耗降低約15%，同時提升低速工況下的動力響應。
