近日，外媒曝光了一組新一代奔馳GLA的路試諜照，這款定位低于GLB的緊湊型SUV在保留經典輪廓的同時，完成了底層架構與動力系統的全面升級。新車基于奔馳最新的MMA模塊化架構打造，支持純電與電氣化燃油動力布局，為未來車型擴展預留了充足空間。
從偽裝測試車來看，前臉設計采用更直立的格柵造型，混動版本保留傳統進氣口，純電版本則采用封閉式結構。頭燈組經過重新設計，纖細的燈體搭配橫向LED燈眉與星形日行燈，與最新GLB形成設計語言統一。側面延續跨界兩廂風格，短懸設計與上揚腰線強化運動屬性，隱藏式門把手與下滑車頂線條優化了空氣動力學表現，輪拱包圍則增添了力量感。
尾部采用貫穿式燈帶連接星形尾燈，夜間辨識度顯著提升。內飾預計延續CLA與GLB的數字化風格，橫貫式MBUX Superscreen將儀表盤與多媒體系統整合在單塊玻璃面板下，并可選裝副駕娛樂屏。車機系統將集成谷歌虛擬助手，支持Burmester 3D音響系統與OTA遠程升級功能。
材質工藝方面，新車強調環保理念與質感升級，通過優化后排座椅布局與后備廂結構，顯著提升了空間利用率。MB.Drive駕駛輔助系統提供自動泊車與高速半自動駕駛功能，進一步增強了日常使用的便利性。
動力系統呈現多元化布局：純電車型采用800V高壓架構，后驅版本最大功率約268馬力，雙電機四驅版本達350馬力，兩者均搭載85kWh三元鋰電池，WLTP續航里程542至631公里，支持最高320kW快充技術。混動車型配備1.5L渦輪增壓發動機與48V輕混系統，匹配8速雙離合變速箱，功率區間136至190馬力，未來可能推出高性能版本。
高性能領域，奔馳計劃推出AMG衍生車型，其中純電AMG版本有望突破500馬力大關。據消息人士透露，純電版GLA預計年內正式亮相，混動與AMG車型則計劃于2027年陸續投放市場。
在競爭格局方面，全新GLA將面臨寶馬X1/iX1、奧迪Q3、捷尼賽斯GV60、沃爾沃EX30、極星4以及雷克薩斯UX等多款車型的挑戰，這個陣容既包含傳統豪華品牌的主力產品，也涵蓋新興勢力打造的電動化顛覆者。
