據(jù)外媒 CarExpert 今日?qǐng)?bào)道，寶馬 M 部門有望籌劃首款真正意義上的越野車型。寶馬 M 負(fù)責(zé)人 Frank van Meel 透露，未來不排除推出帶有 M 標(biāo)識(shí)的硬派越野產(chǎn)品。

長(zhǎng)期以來，寶馬 M 以賽道和公路高性能車型著稱，涵蓋雙門轎跑、三廂轎車、旅行車以及高性能 SUV，核心賣點(diǎn)始終是公路性能與速度表現(xiàn)。不過，寶馬據(jù)稱正開發(fā)一款直接對(duì)標(biāo)奔馳 G 級(jí)和 L663 路虎衛(wèi)士的車型，將會(huì)成為寶馬首款具備強(qiáng)悍越野能力的量產(chǎn)車。

當(dāng)被問及 M 徽標(biāo)是否可能應(yīng)用于越野車型時(shí)，van Meel 表示這一構(gòu)想并不離譜。“M 源于賽車傳統(tǒng)，而賽車不僅包括 WEC 和 IMSA 這樣的耐力賽，也包括達(dá)喀爾拉力賽。”

達(dá)喀爾拉力賽以極端沙漠賽段著稱，參賽車輛涵蓋越野賽車、SUV、皮卡、摩托車和卡車。2026 年汽車組冠軍由達(dá)契亞獲得，擊敗了豐田與福特廠隊(duì)。寶馬在摩托車組多次奪冠，寶馬旗下 Mini 在 2021 年贏得汽車組冠軍，奧迪則在 2022 年至 2024 年期間攜增程越野賽車參賽。

van Meel 特別提到，寶馬目前沒有專門為達(dá)喀爾打造的越野車型，“寶馬目前有 X5 M，不過那并不是討論的重點(diǎn)。”對(duì)于是否存在“越野 M”這一概念，van Meel 表示并不矛盾。“達(dá)喀爾參賽車輛同樣強(qiáng)調(diào)性能屬性。如果出現(xiàn)這樣一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，我不會(huì)否定這種可能。”

據(jù)了解，代號(hào) G74 的越野車型據(jù)稱將于 2029 年在美國投產(chǎn)。有消息稱該車型將取代搭載 V8 插混系統(tǒng)的 XM，后者預(yù)計(jì)將在 2028 年 11 月停產(chǎn)。