特斯拉近日宣布，其輔助監(jiān)督版FSD（完全自動駕駛）功能的累計使用里程已成功突破80億英里（約合128.75億公里）。這一數(shù)據(jù)標(biāo)志著特斯拉在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步，同時也為無監(jiān)督自動駕駛的實現(xiàn)提供了重要支撐。

就在幾個月前，即2025年12月27日，特斯拉的FSD累計里程剛剛達(dá)到70億英里。短短時間內(nèi)，這一數(shù)字便迅速攀升至80億英里，顯示出特斯拉自動駕駛技術(shù)的普及速度正在加快，用戶對其信任度也在持續(xù)提升。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾多次強調(diào)，訓(xùn)練數(shù)據(jù)對于自動駕駛技術(shù)的發(fā)展至關(guān)重要。他指出，現(xiàn)實世界中的路況極其復(fù)雜，存在大量罕見且難以預(yù)測的“長尾場景”。這些場景僅靠模擬無法完整復(fù)現(xiàn)，必須通過真實道路上的行駛數(shù)據(jù)來訓(xùn)練和優(yōu)化AI模型。

為了實現(xiàn)安全的無監(jiān)督自動駕駛，馬斯克認(rèn)為特斯拉需要積累約100億英里的訓(xùn)練數(shù)據(jù)。這一目標(biāo)不僅體現(xiàn)了特斯拉對技術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性的追求，也反映了其對自動駕駛安全性的高度重視。隨著FSD累計里程的不斷增加，特斯拉正逐步接近這一門檻。

特斯拉的FSD功能通過端到端的AI模型實現(xiàn)，該模型能夠從車隊在真實道路上積累的行駛數(shù)據(jù)中持續(xù)學(xué)習(xí)。這些數(shù)據(jù)不僅包括常規(guī)路況，還涵蓋了各種極端和復(fù)雜場景，為AI模型提供了豐富的訓(xùn)練素材。通過不斷優(yōu)化，特斯拉的自動駕駛技術(shù)正在變得更加智能和可靠。

隨著FSD累計里程的突破，特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位進一步鞏固。未來，隨著訓(xùn)練數(shù)據(jù)的持續(xù)積累和AI模型的不斷優(yōu)化，特斯拉有望率先實現(xiàn)無監(jiān)督自動駕駛的商業(yè)化應(yīng)用，為全球用戶帶來更加便捷和安全的出行體驗。