中國航空工業集團傳來重要消息，其自主研制的AC332“吉祥鳥”直升機近日在內蒙古根河機場圓滿完成高寒包線拓展試飛任務。此次試飛成功驗證了該機型在極低溫環境下的性能表現，為型號取證工作提供了關鍵數據支撐。
試飛團隊在根河機場開展了為期數日的密集測試，累計完成10架次飛行試驗，總時長達11小時24分鐘，同時實施4架次地面試驗，持續2小時15分鐘。測試項目涵蓋16個關鍵科目，包括高寒環境下的訓練模式調參、B類起飛性能、操縱穩定性、環控系統及液壓系統可靠性等。通過極端條件下的系統驗證，確保直升機在零下40℃的低溫環境中仍能保持穩定運行。
作為驗證航空裝備全疆域使用能力的重要環節，高寒試飛是取得型號合格證的必經程序。該測試重點考察極寒氣候下全機系統與部件的功能完整性，確保滿足適航標準與安全要求。AC332項目團隊通過此次試飛，成功將低溫使用包線擴展至零下40℃，顯著提升了機型的環境適應性。
回顧研發歷程，AC332直升機于2025年6月在瀘沽湖完成高原試飛，驗證了4500米海拔起降能力；同年12月，在建三江通過申請人驗證試飛，正式進入局方審定階段；此次根河試飛則標志著機型適應性測試取得突破性進展。該機型采用單旋翼帶高置涵道尾槳設計，配備滑橇式起落架，在海拔4500米、ISA+20℃條件下，可實現6000米飛行高度、600千米航程及600千克商載的“三個600”目標。
基于一機多型設計理念，AC332可靈活配置為醫療救護、應急救援、公務執法、高原作業及海上作業等多種構型。其卓越的高原性能特別適用于我國西部高海拔地區，能夠滿足現有及規劃機場間的人員物資轉運需求。該機型嚴格按照CCAR-29-R2最新適航標準研制，標志著我國在雙發多用途直升機領域取得重要技術突破。
