在10萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)中，比亞迪宋Pro DM-i與吉利銀河星艦7 EM-i的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。兩款車型均以各自優(yōu)勢(shì)吸引消費(fèi)者，前者憑借長(zhǎng)續(xù)航與豐富配置立足，后者則以智能化體驗(yàn)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)嶄露頭角。以指導(dǎo)價(jià)11.28萬(wàn)元的宋Pro DM-i 2026款220KM超越型與吉利銀河星艦7 2026款135km智航版為例，二者在多個(gè)維度展開(kāi)差異化競(jìng)爭(zhēng)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，宋Pro DM-i搭載第五代DM技術(shù)，通過(guò)智能調(diào)配發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與120kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)的協(xié)同工作。其CLTC純電續(xù)航達(dá)220km，實(shí)際有效里程約150km，配合54kW快充功率與6.6kW對(duì)外放電能力，滿足城市通勤與戶外用電需求。相比之下，星艦7采用雷神電混EM-i 2.0系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率提升至175kW，零百加速僅需7.5秒，動(dòng)力響應(yīng)更敏捷。但其135km純電續(xù)航與36kW快充功率略顯不足，對(duì)外放電功率也僅為3.3kW。不過(guò)，二者虧電油耗均低于3.2L/100km，綜合續(xù)航均超1500km，長(zhǎng)途出行能力相當(dāng)。

空間表現(xiàn)上，星艦7以2755mm軸距與1905mm車寬占據(jù)優(yōu)勢(shì)，橫向空間更充裕，三人并排乘坐舒適性更佳。宋Pro DM-i則憑借4735mm車長(zhǎng)與1690mm車高，在窄路穿梭與停車便利性上更勝一籌。后排體驗(yàn)方面，星艦7坐墊長(zhǎng)度與腿托支撐性略優(yōu)，但宋Pro DM-i通過(guò)530L尾廂容積與4:6分割放倒設(shè)計(jì)，在裝載靈活性上扳回一城。

智能化配置成為年輕消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)。星艦7搭載Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，依托龍鷹一號(hào)芯片與星睿大模型，支持AI圖片生成等趣味功能，語(yǔ)音交互體驗(yàn)更豐富。其千里浩瀚H3輔助系統(tǒng)雖配備128TOPS算力芯片，但市區(qū)領(lǐng)航功能實(shí)際表現(xiàn)有待優(yōu)化。宋Pro DM-i則通過(guò)天神之眼C三目輔助系統(tǒng)與84TOPS算力芯片，實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航與智能泊車，未來(lái)或通過(guò)OTA升級(jí)拓展市區(qū)領(lǐng)航功能。宋Pro DM-i的比亞迪D100芯片在流暢度與DeepSeek大模型接入上表現(xiàn)穩(wěn)定，雙音區(qū)識(shí)別與連續(xù)對(duì)話功能滿足日常需求。

配置差異進(jìn)一步體現(xiàn)產(chǎn)品定位。宋Pro DM-i多出電動(dòng)尾門、NFC鑰匙、全景天窗、車載KTV等10余項(xiàng)功能，輪胎規(guī)格也升級(jí)至235/50 R19，抓地力更強(qiáng)。星艦7則通過(guò)透明底盤(pán)、車內(nèi)攝像頭等配置強(qiáng)化科技屬性，但6揚(yáng)聲器與18英寸輪胎規(guī)格稍顯遜色。價(jià)格層面，宋Pro DM-i雖貴出1萬(wàn)元，但續(xù)航與配置優(yōu)勢(shì)足以覆蓋差價(jià)；星艦7則以更低門檻吸引預(yù)算敏感型用戶。

市場(chǎng)分析指出，宋Pro DM-i憑借均衡的產(chǎn)品力，更適合家庭用戶日常通勤與長(zhǎng)途出行；星艦7則通過(guò)智能化亮點(diǎn)與動(dòng)力性能，對(duì)年輕單身群體或無(wú)孩家庭更具吸引力。隨著插混市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，兩款車型的差異化策略或?qū)榧?xì)分市場(chǎng)提供新思路。