寶馬正加速推進其電動化戰略，旗下備受關注的性能跨界轎跑SUV——X4 M，計劃以全電動形式于2027年回歸市場。這款曾引發爭議的車型，將與X3 M共同跳過“i”系列命名規則，但均采用純電驅動技術，進一步豐富寶馬高性能電動SUV的產品線。
據內部人士透露，新款X4 M與X3 M的量產計劃已提上日程，預計明年晚些時候啟動生產。不過，這兩款車型的正式上市時間將推遲至2027年下半年，作為2028款車型投放市場。盡管命名上未沿用“i”后綴，但它們的電動化屬性明確，標志著寶馬在性能車領域向新能源轉型的決心。
動力系統方面，X4 M與X3 M有望搭載四電機布局，標配xDrive全輪驅動技術，綜合輸出功率預計達800馬力，性能表現值得期待。與此同時，寶馬還在開發iX3和iX4的M Performance版本，其中iX3 M60將率先亮相，預計今年內推出。該車型動力約600馬力，電池組容量為108.7千瓦時，延續了寶馬電動化的技術路線。
生產層面，寶馬iX3已進入量產階段，而標準版iX4預計今年晚些時候發布。值得注意的是，盡管奔馳、英菲尼迪等品牌陸續停產了雙門轎跑車型，寶馬卻選擇逆勢而行，不僅保留了X4的設計語言，還計劃推出下一代全電動iX4。該車型將與iX3共享平臺、內飾及電池組，進一步降低研發成本并提升協同效應。
