2月28日晚，小米在西班牙巴塞羅那舉辦了一場備受矚目的全球發(fā)布會(huì)，正式將小米17系列推向國際市場。然而，當(dāng)價(jià)格公布時(shí)，國內(nèi)網(wǎng)友紛紛表示“驚掉下巴”，甚至調(diào)侃稱“原來在國內(nèi)買手機(jī)才是真正的明智之選”。

此次發(fā)布的小米17國際版起售價(jià)高達(dá)999歐元，折合人民幣約8094元，而頂配的小米17 Ultra國際版起售價(jià)更是飆升至1499歐元，約合人民幣12100元。更令人咋舌的是，徠卡定制版（國際版命名為LEICA LEITZ PHONE）的16GB+1TB版本價(jià)格直接沖到了1999歐元，相當(dāng)于人民幣16200元。這樣的定價(jià)策略，讓國內(nèi)消費(fèi)者不禁感嘆“國際市場的水太深”。

相比之下，國行版的價(jià)格顯得格外“親民”。去年12月25日發(fā)布的小米17 Ultra國行起售價(jià)僅為6999元，即便是徠卡定制版，起售價(jià)也不過7999元。同款機(jī)型在國內(nèi)外的價(jià)格差異巨大，甚至可以抵得上一臺(tái)小米17 Pro的售價(jià)。更夸張的是，徠卡版在國內(nèi)升級(jí)配置僅需加價(jià)500元，而在歐洲市場，同樣的升級(jí)卻要多花500歐元，約合人民幣4000元。

除了價(jià)格差異，國際版和國行版在硬件配置上也存在細(xì)微差別。最引人注目的是電池容量的調(diào)整：國行版小米17 Ultra配備了6800毫安時(shí)的超大電池，而國際版則縮減至6000毫安時(shí)，少了整整800毫安時(shí)。對于重度手機(jī)用戶來說，這意味著每天可能少刷一兩個(gè)小時(shí)的短視頻。

這一調(diào)整并非小米“雙標(biāo)”，而是出于國際物流規(guī)則的無奈之舉。根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)及相關(guān)地區(qū)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸新規(guī)，單個(gè)鋰電池電芯的能量必須控制在20瓦時(shí)以內(nèi)。為了確保手機(jī)能夠順利通過空運(yùn)和海關(guān)檢查，廠商不得不為國際版定制容量稍小的電池。這一妥協(xié)雖然影響了續(xù)航表現(xiàn)，但卻是合規(guī)的生存智慧。

好在除了電池容量外，小米17系列國際版在其他核心體驗(yàn)上并未縮水。無論是小米17還是小米17 Ultra，國際版在處理器、影像系統(tǒng)和屏幕素質(zhì)等關(guān)鍵指標(biāo)上均與國行版保持一致。第五代驍龍8至尊版處理器、徠卡光學(xué)系統(tǒng)、2億像素潛望長焦鏡頭以及支持75mm到100mm無損光學(xué)變焦的功能，全部得以保留。

此次小米17系列的國際定價(jià)策略，讓國內(nèi)消費(fèi)者切實(shí)感受到了“主場優(yōu)勢”。過去，人們總羨慕國外電子產(chǎn)品價(jià)格低廉，如今風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，國內(nèi)消費(fèi)者終于可以對著國內(nèi)價(jià)格偷著樂了。當(dāng)然，國際版的高價(jià)并非毫無道理，其中包含了關(guān)稅、售后成本以及品牌定位等多重因素的考量。對于國產(chǎn)手機(jī)而言，想要在歐洲等高端市場站穩(wěn)腳跟，這樣的定價(jià)策略或許是必經(jīng)之路。