小米集團(tuán)總裁盧偉冰在2026年MWC展會(huì)期間透露，盡管尚未正式登陸歐洲市場(chǎng)，小米汽車已通過用戶自發(fā)清關(guān)的方式在該地區(qū)形成顯著影響力。部分歐洲消費(fèi)者通過跨境渠道將中國(guó)產(chǎn)小米汽車運(yùn)至本土并完成上牌，使得這一新興品牌在歐洲街頭頻繁現(xiàn)身，引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注。

針對(duì)汽車國(guó)際化戰(zhàn)略，盧偉冰坦言海外布局面臨多重挑戰(zhàn)。他介紹稱，小米自去年組建了由其親自掛帥的出海專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過系統(tǒng)性市場(chǎng)研判后，決定采取"高難度開局"策略——將德國(guó)作為歐洲首站。這一選擇源于德國(guó)市場(chǎng)70%的份額被本土品牌壟斷的特殊格局，其準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)堪稱全球最嚴(yán)苛之一。

據(jù)內(nèi)部消息，小米團(tuán)隊(duì)正在緊鑼密鼓推進(jìn)認(rèn)證工作，包括碰撞測(cè)試、排放標(biāo)準(zhǔn)、智能駕駛系統(tǒng)適配等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)已針對(duì)歐洲路況優(yōu)化了懸掛系統(tǒng)和動(dòng)力調(diào)校，同時(shí)開發(fā)符合當(dāng)?shù)赜脩袅?xí)慣的車載交互界面。盧偉冰強(qiáng)調(diào)，攻克德國(guó)市場(chǎng)將為后續(xù)進(jìn)入其他歐洲國(guó)家建立技術(shù)標(biāo)桿和品牌信譽(yù)。

市場(chǎng)分析人士指出，小米選擇"逆勢(shì)而上"的路徑頗具風(fēng)險(xiǎn)但蘊(yùn)含戰(zhàn)略價(jià)值。當(dāng)前歐洲新能源汽車滲透率已超35%，但市場(chǎng)格局相對(duì)固化，新品牌突破難度極大。小米汽車通過用戶自發(fā)傳播積累的口碑，配合2027年正式上市的節(jié)點(diǎn)，有望形成"未售先熱"的市場(chǎng)效應(yīng)。據(jù)悉，小米已與多家歐洲經(jīng)銷商達(dá)成初步合作意向，充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也在同步推進(jìn)。