在新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，盡管充電設(shè)施不斷完善，但用戶的續(xù)航焦慮與補(bǔ)能難題依舊突出。如何讓日常出行實(shí)現(xiàn)高效便捷補(bǔ)能，成為行業(yè)亟待攻克的關(guān)鍵問題。

為全方位滿足用戶多樣化、全場景的補(bǔ)能需求，廣汽埃安正積極推動(dòng)換電產(chǎn)品與服務(wù)落地。2025年，埃安攜手寧德時(shí)代、京東兩大行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，推出埃安UT super這一國民好車，讓10萬級(jí)小車也能擁有豪車級(jí)的換電體驗(yàn)，堪稱“買充電送換電”的典范之作。UT super全系配備寧德時(shí)代的高品質(zhì)電池，并搭載先進(jìn)的換電技術(shù)。用戶無需下車，全程自動(dòng)化操作，從駛?cè)霌Q電站到滿電出發(fā)僅需99秒，比加滿一箱油的速度還要快。

埃安UT super的一大亮點(diǎn)是支持“可充可換”雙模式，用戶可根據(jù)不同場景自由選擇。若趕時(shí)間，99秒極速換電即可迅速出發(fā)；日常通勤時(shí)，利用碎片時(shí)間進(jìn)行快充，26分鐘就能將電量從30%充至80%。這種“車電分離”模式不僅大幅降低了購車門檻，還能讓電池始終保持良好的“健康狀態(tài)”，使用戶告別電池衰減帶來的焦慮。

換電網(wǎng)絡(luò)的加速布局，是埃安解決用戶續(xù)航焦慮的又一有力支撐。目前，全國已有超千座換電站能夠?yàn)榘０曹囆吞峁Q電服務(wù)，在核心城市初步形成了“城區(qū)10分鐘可達(dá)”的換電服務(wù)圈。按照規(guī)劃，2026年支持埃安車型的換電站規(guī)模將擴(kuò)充至3000座，未來3年將增至1萬座，預(yù)計(jì)到2030年最終達(dá)到3萬座換電站的目標(biāo)，真正實(shí)現(xiàn)“換電像加油一樣方便”。

埃安以“車 + 站”雙輪驅(qū)動(dòng)的模式，加速國民換電產(chǎn)品的普及。據(jù)悉，今年4月，埃安RT換電版也將正式登場。未來，換電技術(shù)將覆蓋更多埃安車型，讓更多消費(fèi)者輕松邁入“可充可換、隨心補(bǔ)能”的新時(shí)代。

作為國民品牌，埃安不僅專注于打造國民好車，還憑借“快充數(shù)量第一”的優(yōu)勢以及加速推進(jìn)換電網(wǎng)絡(luò)的決心，攜手行業(yè)伙伴，助力國民出行實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能自由。