廣汽埃安近日正式推出國民換電計劃，宣布與寧德時代、京東等頭部企業達成戰略合作，通過整合高壓快充技術與規模化換電網絡，為新能源汽車用戶打造“充電+換電”雙模式補能體系，推動“國民好車”進入補能效率新時代。
在充電基礎設施領域，廣汽埃安旗下廣汽能源已建成超1.5萬根1000V高壓快充樁，數量位居車企首位。其“9縱10橫”充電站網絡布局覆蓋全國主要城市及高速干線，形成包含2000余座站點的立體化補能矩陣，實現城市核心區3公里、高速服務區50公里的充電覆蓋半徑。
換電服務方面，埃安創新推出全流程自動化換電技術，用戶無需下車即可完成電池更換。以即將發布的埃安UT super為例，車輛從駛入換電站到滿電出發僅需99秒，補能效率超越傳統燃油車加油體驗。該技術通過智能機械臂與電池倉精準對接，實現電池模塊的快速拆裝與狀態檢測。
目前，全國已有超千座換電站接入埃安服務網絡，在北上廣深等30個核心城市構建起“城區10分鐘可達”的換電服務圈。根據戰略規劃，2026年埃安車型專用換電站將突破2500座，2027-2029年增至5000座以上，2030年目標達成1萬-2萬座，最終形成覆蓋全國的3萬座換電網絡，使換電服務密度達到加油站級別。
產品布局上，埃安RT換電版將于今年4月正式上市，成為繼UT super之后第二款搭載換電技術的車型。未來三年，換電技術將逐步覆蓋埃安全系產品，通過“車電分離”模式降低購車門檻，同時提供電池租賃、共享換電等多元化服務方案。寧德時代將為該項目提供標準化電池模組，京東物流則參與換電站運營網絡優化。
行業分析指出，埃安換電計劃通過“快充網絡+換電體系”的雙輪驅動，有效解決了新能源汽車續航焦慮與補能效率痛點。其提出的“99秒極速換電”標準，標志著中國新能源汽車產業在補能技術領域實現新的突破，為行業規模化應用提供了可復制的解決方案。
