3月12日，南下資金凈買入港股112.83億港元。
其中，凈買入盈富基金47.01億、中國海洋石油12.38億、中芯國際3.16億、小鵬汽車-W 1.25億，長飛光纖光纜1.2億；
凈賣出騰訊控股4.79億、阿里巴巴-W 4.29億。
北水關注個股
中國海洋石油：消息面上，高盛公司將2026年第四季度布倫特原油和WTI原油價格預測上調，因預計霍爾木茲海峽石油運輸中斷時間可能更長；高盛警告稱，若霍爾木茲海峽阻塞至3月底，國際油價可能超過2008年峰值。
中芯國際：據海關總署數據，今年1月和2月，中國集成電路（IC）出口額達到3046.7億元，同比增長68.9%。按數量計算，集成電路出口量比上年同期增長13.7%，達到524.6億個。
小鵬汽車：國盛證券認為，從汽車銷售基本面看，小鵬汽車2026年新車周期強勢，在2026年有望再度打造爆款車型。今年，小鵬汽車將推出4款全新的一車雙能車型，包括大六座SUVGX以及兩款Mona SUV。該行認為Mona系列的產品一方面是走量價格帶，另一方面借助胡安馬團隊的產品定義能力帶來更優秀的外觀和內飾。與此同時，Mona SUV仍然有希望繼續在走量價格帶上為消費者提供斷檔領先的智能駕駛能力，復制Mona轎車的成功。
長飛光纖光纜：消息面上，目前光纖需求回暖驅動價格上漲。瑞銀報告明確指出，本輪價格上漲能否持續，關鍵取決于產能擴張的速度與規模。若供給端維持自律，光纖價格有望在健康區間運行；反之，激進的擴產行為則可能觸發新一輪供給過剩周期，復制2018至2019年的歷史。
騰訊控股：3月12日，圍繞開源項目OpenClaw與騰訊旗下AI平臺SkillHub的數據抓取爭議引發行業關注。“龍蝦之父”OpenClaw創始人彼得?斯坦伯格（Peter Steinberger）公開指出，騰訊在未進行事前溝通的情況下大規模抓取其平臺數據，導致官方服務器面臨高達五位數美元的成本壓力。面對開發者的質疑，騰訊官方迅速作出回應，并就服務器負載驟增的情況表達了歉意
阿里巴巴：摩根士丹利將 阿里巴巴上調為首選股，取代騰訊控股，并稱盡管阿里短期盈利承壓，但其掌控全棧AI(芯片、云、模型、應用)，構成了結構性優勢。大摩報告指出，阿里巴巴擁有頂級的自研AI芯片、中國第一且全球第四的云基礎設施提供商、全球采用最廣泛的最先進開源基礎模型，以及以消費為中心的應用。
