全球算力競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)場(chǎng)正從地面延伸至太空,一場(chǎng)關(guān)于“算力上天”的科技博弈悄然展開(kāi)。美國(guó)科技巨頭埃隆·馬斯克宣布,旗下SpaceX計(jì)劃向近地軌道部署百萬(wàn)顆衛(wèi)星,構(gòu)建覆蓋全球的“軌道數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)”,為人工智能模型提供太空算力支持。這一構(gòu)想將AI訓(xùn)練環(huán)節(jié)的能耗與散熱需求轉(zhuǎn)移至太空,試圖利用宇宙接近絕對(duì)零度的真空環(huán)境與無(wú)限太陽(yáng)能,解決地面數(shù)據(jù)中心日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)。與此同時(shí),中國(guó)正以差異化路徑推進(jìn)太空計(jì)算布局,聚焦衛(wèi)星數(shù)據(jù)在軌處理,通過(guò)提升衛(wèi)星自主算力優(yōu)化信息利用效率。
馬斯克的“地?cái)?shù)天算”藍(lán)圖以顛覆性邏輯重構(gòu)算力地理格局。根據(jù)其規(guī)劃,2.0代星鏈衛(wèi)星單顆算力峰值可達(dá)100千瓦,未來(lái)通過(guò)星間鏈路技術(shù)形成分布式計(jì)算網(wǎng)絡(luò),不僅能承擔(dān)衛(wèi)星內(nèi)部任務(wù),還可向地球偏遠(yuǎn)地區(qū)投射算力。他宣稱,隨著“星艦”運(yùn)載器成熟,每年部署1太瓦AI算力或?qū)⒊蔀楝F(xiàn)實(shí)。美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)主席布倫丹·卡爾甚至將此計(jì)劃提升至“邁向卡爾達(dá)舍夫Ⅱ型文明”的戰(zhàn)略高度,認(rèn)為其將推動(dòng)人類從依賴地球資源轉(zhuǎn)向掌控恒星能量。
中國(guó)則選擇“天數(shù)天算”路徑,優(yōu)先解決衛(wèi)星數(shù)據(jù)處理的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)。2025年5月,浙江實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)發(fā)射的“三體計(jì)算星座”由12顆衛(wèi)星組成,總計(jì)算能力達(dá)每秒1000億億次操作,專用于處理遙感影像。測(cè)試顯示,該星座處理廣州琶洲地區(qū)遙感圖像并傳回結(jié)果僅需三分鐘,節(jié)省超90%下行帶寬。中科天算公司早在2022年便將搭載國(guó)產(chǎn)高性能芯片的太空計(jì)算機(jī)送入軌道,穩(wěn)定運(yùn)行超千日,為在軌工程積累關(guān)鍵經(jīng)驗(yàn)。行業(yè)專家指出,中國(guó)方案本質(zhì)是邊緣計(jì)算的太空延伸,通過(guò)讓衛(wèi)星自主處理數(shù)據(jù)提升信息獲取效率。
技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)成本與環(huán)境影響成為爭(zhēng)議焦點(diǎn)。哈佛大學(xué)新興技術(shù)項(xiàng)目副主任瑞貝卡·里德指出,太空數(shù)據(jù)中心散熱難度遠(yuǎn)超地面。真空環(huán)境下,熱量只能通過(guò)熱傳導(dǎo)與輻射傳遞,高功率算力單元需配備龐大輻射散熱器,每增加一瓦算力可能需數(shù)公斤散熱系統(tǒng)支撐,嚴(yán)重制約單星算力密度。德國(guó)薩爾大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)則從全生命周期視角提出質(zhì)疑:衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、在軌運(yùn)行及離軌銷毀的全過(guò)程碳足跡,可能超過(guò)高效運(yùn)營(yíng)的地面數(shù)據(jù)中心。火箭發(fā)射產(chǎn)生的排放、稀有金屬開(kāi)采的污染,均成為太空算力環(huán)保敘事中的隱性代價(jià)。
經(jīng)濟(jì)性與戰(zhàn)略緊迫性的差異決定中美路徑分野。中國(guó)擁有全球最大統(tǒng)一電網(wǎng)體系,2025年全社會(huì)用電量預(yù)計(jì)突破10萬(wàn)億千瓦時(shí),特高壓輸電網(wǎng)絡(luò)與“東數(shù)西算”工程系統(tǒng)性解決算力與能源協(xié)同布局。近期中國(guó)AI模型調(diào)用量首次反超美國(guó),全球開(kāi)發(fā)者發(fā)現(xiàn)使用中國(guó)模型成本更低。相比之下,美國(guó)部分地區(qū)因電網(wǎng)擴(kuò)容緩慢、電費(fèi)上漲及社區(qū)反對(duì),被迫探索太空算力替代方案。中國(guó)工程院院士高文強(qiáng)調(diào),在軌數(shù)據(jù)處理是提升衛(wèi)星效能的增值選項(xiàng),而非應(yīng)對(duì)地面能源危機(jī)的逃生通道。
深層競(jìng)爭(zhēng)實(shí)為未來(lái)空間基礎(chǔ)設(shè)施定義權(quán)之爭(zhēng)。美國(guó)延續(xù)顛覆式創(chuàng)新傳統(tǒng),試圖通過(guò)私人資本與前瞻構(gòu)想開(kāi)辟新賽道。馬斯克方案若部分實(shí)現(xiàn),其催生的重型發(fā)射、太空能源等關(guān)鍵技術(shù),足以鞏固美國(guó)在高端計(jì)算服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。中國(guó)則采取漸進(jìn)式戰(zhàn)略,通過(guò)“三體星座”等項(xiàng)目積累工程經(jīng)驗(yàn)、培育產(chǎn)業(yè)鏈,同時(shí)依托電力供應(yīng)與基建組織優(yōu)勢(shì)構(gòu)建近地軌道計(jì)算網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)既能服務(wù)對(duì)地觀測(cè)、通信增強(qiáng)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)需求,也可作為未來(lái)太空應(yīng)用的技術(shù)儲(chǔ)備。
兩種路徑的思維格局與市場(chǎng)規(guī)模存在顯著差異。中國(guó)方案將算力視為遙感等垂類業(yè)務(wù)的附屬品,而馬斯克構(gòu)想則將其定位為面向所有客戶的公共服務(wù)產(chǎn)品。觀察者網(wǎng)專欄作者高天偉認(rèn)為,中國(guó)需避免因?qū)W⒊跫?jí)應(yīng)用而錯(cuò)失戰(zhàn)略機(jī)遇,應(yīng)在積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)保持技術(shù)視野的開(kāi)放性。未來(lái)更可能形成混合生態(tài):近地軌道遍布處理專用數(shù)據(jù)的“智能衛(wèi)星”,更高軌道運(yùn)行服務(wù)特定目的的“算力堡壘”,兩條路徑在并行中交匯,共同塑造空間計(jì)算新范式。











