近期，汽車行業圍繞智能駕駛的討論熱度居高不下，技術落地與用戶體驗升級成為行業關注焦點。上汽大眾與Momenta的深度合作，為合資品牌在智能電動領域的發展開辟了新路徑，引發市場廣泛關注。
3月16日，上汽大眾ID.ERA技術發布會在上海盛大舉行。會上，全球首搭Momenta R7強化學習世界模型的“物理AI上車”技術驚艷亮相，同時九大行業領先的黑科技集中登場，以“人本科技”為核心，完成了新能源技術體系的全面革新。這一系列動作，標志著深耕中國市場42年的上汽大眾，在新能源領域完成了關鍵轉型，有望重塑新能源賽道的競爭格局。
此次發布會，上汽大眾首次全面解析了黃金增程、行云智能底盤、云棲智艙、行云智能輔助駕駛四大核心技術矩陣。九大黑科技精準聚焦行業與用戶痛點，展現出強大的技術實力。其中，黃金增程系統依托“機皇”EA211 1.5T增程器，構建起“高效、靜謐、恒勁”的性能黃金三角。該系統實現了CLTC純電續航超400km、綜合續航超1600km的出色成績，四驅版虧電油耗低至6.27L/100km，增程器介入時NVH差異低于0.5分貝，成功解決了增程車型虧電油耗高、發動機介入突兀、虧電動力弱等難題，重新定義了增程3.0時代。
針對大型SUV“大車難開”的普遍困擾，行云智能底盤給出了創新解決方案。以車長超5.2米、滿載車重超3噸的ID.ERA 9X為例，憑借后輪轉向技術，其最小轉彎半徑僅為4.85米。搭配前雙叉臂 + 后五連桿獨立懸架以及150mm超大行程雙腔空懸，再結合德系精準調校，讓這款大型旗艦SUV在操控靈活性與駕乘舒適性之間找到了完美平衡。
行云智能輔助駕駛是此次發布會的另一大亮點。上汽大眾與Momenta合作，全球首搭R7強化學習世界模型，使智能駕駛具備了對物理世界的理解能力。這一技術讓關鍵安全指標相較此前提升5倍以上，邁出了“物理AI上車”的關鍵一步，開啟了智能輔助駕駛認知智能的新時代。
在安全與品質方面，ID.ERA 9X同樣表現出色。它搭載大眾“六邊形電池安全”防護，底部防護可承受2000J底部撞擊，遠超國標要求150J的13倍。同時，該車落地“上汽大眾碰撞安全4.0”標準，經過超千萬公里的整車道路測試，為德系品質安全筑牢了堅實底線。
從黃金增程器的技術突破，到智能底盤的體驗革新，再到智能駕駛的行業領先，上汽大眾此次發布會充分展現了“全球智慧 + 中國速度”的深度融合。九大黑科技的集中呈現，不僅彰顯了老牌車企42年的深厚造車底蘊，更通過全維度的技術升級，為新能源賽道的競爭帶來了新的變數。值得一提的是，此次ID.ERA技術成果的集大成之作ID.ERA 9X，將于3月30日正式開啟預售。
