寶馬旗下尺寸最小的純電SUV——iX1，近期在北極圈附近被捕捉到正在進行路測。這款內部代號為NB5的2028款原型車，正以全新姿態展現其未來設計方向。
從造型定位來看，iX1將深度融合iX3的設計精髓，全面引入寶馬“新世代”設計語言。作為品牌入門級純電SUV，其車身比例經過優化調整，在保持緊湊靈活的同時，通過細節升級強化了科技感與運動氣質。
外觀革新方面，測試車摒棄了現款標志性的大尺寸雙腎格柵，轉而采用與iX3及全新X5相似的小型垂直格柵設計。車身側面線條經過重新梳理，呈現出更加簡潔流暢的視覺效果，隱藏式門把手的加入進一步提升了空氣動力學表現。尾部造型雖被偽裝覆蓋，但仍能隱約看到全新設計的LED尾燈輪廓，預示著照明系統將迎來全面升級。
內飾布局通過此前泄露的諜照可見端倪，新車采用與iX3高度一致的基礎架構。中控臺向駕駛員一側傾斜的顯示屏布局得以延續，同時搭載寶馬最新研發的全景視域橋系統。這套創新交互系統通過增強現實技術，將導航信息、駕駛輔助提示等關鍵數據投射至駕駛員視野前方，形成人車一體的沉浸式體驗。
動力系統方面，2028款iX1預計將搭載與iX3同源的第六代電池組與電機技術。盡管受限于緊湊車身尺寸，難以完全容納iX3那塊108.7千瓦時的超大電池，但800伏高壓電氣架構的繼承將成為大概率事件。這項技術不僅能顯著縮短充電時間，還可通過優化能量管理提升續航表現，使小型SUV也能具備媲美中大型車的電動化效率。
隨著測試工作的持續推進，這款承載寶馬電動化戰略重要使命的入門級SUV，正逐步揭開神秘面紗。其設計語言、智能科技與動力系統的全面革新，不僅展現了品牌對細分市場的精準把控，更預示著寶馬即將在純電領域發起新一輪產品攻勢。
