在新能源浪潮席卷汽車市場的當下，傳統豪華品牌奔馳也面臨著轉型的挑戰。作為奔馳在國內市場的銷量擔當，GLC系列一直備受關注。然而，在電動化進程中，奔馳曾推出的EQC車型卻遭遇了市場冷遇，成為EQ系列中最早停產的產品，全球停產時間定于2023年，國內市場也僅更新至2022款。
吸取了EQC的教訓后，奔馳在全新純電版GLC的設計上更加注重品牌辨識度。新車雖然延續了中型SUV的定位，但在外觀上進行了大膽創新。前臉設計借鑒了奔馳1960年代的經典車型元素，同時融入了現代科技感，形成獨特的視覺效果。車身線條經過優化，變得更加圓潤流暢，搭配全新設計的前后燈組和隱藏式門把手，整體造型既保留了奔馳的豪華氣質，又展現出新能源車型的未來感。
尺寸方面，全新純電版GLC提供了兩種車身長度選擇，分別為4949mm和4933mm，寬度也有1970mm和1914mm兩種規格，高度則為1710mm和1690mm，軸距統一為3027mm。這樣的尺寸設計既保證了車內空間的寬敞舒適，又兼顧了車輛的操控性能。
動力系統是全新純電版GLC的一大亮點。此次申報的車型為GLC 350 L 4MATIC雙電機四驅版，屬于高配車型。其前后電機最大功率分別達到163kW和300kW，動力表現強勁。同時，預計入門版車型將采用單電機配置，以滿足不同消費者的需求。
對于奔馳這樣的德系豪華品牌而言，新能源車型的競爭不僅限于設計、尺寸和動力，智能化配置同樣至關重要。因此，全新純電版GLC在智能駕駛和智能座艙方面也進行了全面升級，力求在新能源市場中占據一席之地，避免重蹈EQC的覆轍。
