特斯拉公司近日宣布了一項(xiàng)關(guān)于其全自動(dòng)駕駛功能（FSD）銷售模式的重大調(diào)整。自2月14日起，特斯拉將停止向消費(fèi)者提供FSD功能的買斷選項(xiàng)，未來該功能僅能通過月度訂閱方式使用。這一決策標(biāo)志著特斯拉在智能駕駛服務(wù)商業(yè)化路徑上邁出了關(guān)鍵一步。

作為特斯拉智能駕駛系統(tǒng)的核心產(chǎn)品，F(xiàn)SD自2016年首次亮相以來經(jīng)歷了多次技術(shù)迭代。從最初的Autopilot輔助駕駛系統(tǒng)，逐步發(fā)展為具備自動(dòng)變道、導(dǎo)航輔助、智能召喚等功能的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。2025年2月，特斯拉在中國市場(chǎng)正式啟動(dòng)FSD功能的分批推送工作，當(dāng)前部署的軟件版本為2024.45.32.12。需要特別說明的是，盡管功能名稱包含"全自動(dòng)駕駛"，但根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)，該系統(tǒng)仍需駕駛員保持注意力并隨時(shí)接管車輛。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克長期致力于推動(dòng)FSD技術(shù)的全球普及。去年6月，他曾公開敦促歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)加速審批流程，指出審批延遲不僅影響技術(shù)進(jìn)步，更可能"危及道路安全"。在季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，馬斯克明確表示特斯拉對(duì)FSD授權(quán)持謹(jǐn)慎態(tài)度，強(qiáng)調(diào)該技術(shù)必須達(dá)到"顯著優(yōu)于人類駕駛員"的安全標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)考慮對(duì)外授權(quán)。

銷售模式轉(zhuǎn)型背后蘊(yùn)含著特斯拉的商業(yè)考量。訂閱制服務(wù)有望為公司創(chuàng)造持續(xù)穩(wěn)定的現(xiàn)金流，同時(shí)降低用戶初次體驗(yàn)智能駕駛功能的資金門檻。不過這一調(diào)整也意味著現(xiàn)有買斷用戶將成為最后一批永久擁有該功能的群體，后續(xù)車主需通過持續(xù)付費(fèi)才能享受相關(guān)服務(wù)。市場(chǎng)分析人士指出，這種轉(zhuǎn)變可能引發(fā)關(guān)于智能駕駛功能所有權(quán)與使用權(quán)的行業(yè)討論。