在新能源市場的激烈角逐中，消費(fèi)者面對琳瑯滿目的車型參數(shù)，往往陷入選擇難題。真正的優(yōu)質(zhì)車型不應(yīng)是冰冷數(shù)據(jù)的簡單堆砌，而應(yīng)精準(zhǔn)契合用戶核心需求——以扎實(shí)續(xù)航、經(jīng)濟(jì)能耗、穩(wěn)健駕乘和可靠品質(zhì)，全方位滿足家庭出行場景的多樣化需求。在此背景下，啟辰汽車推出2026款啟辰大V DD-i虎鯨，以“好開、好省、好品質(zhì)”為核心理念，重新定義家庭插混SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

新車官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.99萬至14.99萬元，即日起至2026年2月28日完成交付的用戶，可享限時權(quán)益價(jià)9.99萬至11.99萬元。首任個人非營運(yùn)車主更可獲得至高6年/15萬公里整車質(zhì)保、三電系統(tǒng)終身質(zhì)保及靈活金融方案等多重禮遇。這一價(jià)格策略與權(quán)益組合，直擊家庭用戶對長期用車成本的敏感點(diǎn)，凸顯“持久持有更劃算”的產(chǎn)品定位。

針對插混市場“單項(xiàng)突出、綜合短板”的痛點(diǎn)，2026款啟辰大V DD-i虎鯨通過技術(shù)整合實(shí)現(xiàn)多維平衡。其搭載的IHS智能電混系統(tǒng)2.0可實(shí)時監(jiān)測車速、電量及路況，自動切換純電、串聯(lián)、并聯(lián)等六大模式，無需手動干預(yù)即可在動力與能耗間取得最優(yōu)解。面對涉水、高海拔等極端環(huán)境，系統(tǒng)具備專項(xiàng)應(yīng)對策略，有效降低故障風(fēng)險(xiǎn)。底盤采用同級少見的五連桿后懸架與全框式副車架，經(jīng)超200種工況調(diào)校后，展現(xiàn)出轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、高速沉穩(wěn)的操控特性，配合博世One Box線控制動系統(tǒng)，制動響應(yīng)更線性且抑制“點(diǎn)頭”現(xiàn)象。

智能化配置方面，新車配備高通驍龍8155芯片、16GB運(yùn)行內(nèi)存及128GB存儲空間，確保系統(tǒng)流暢運(yùn)行與持續(xù)升級能力。語音助手喚醒時間縮短至450ms，支持連續(xù)對話、全場景控制及方言識別；NFS無感啟動結(jié)合手機(jī)虛擬鑰匙技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“上車即通電”的無鑰匙體驗(yàn)，大幅簡化日常用車流程。

在能耗與續(xù)航表現(xiàn)上，新車搭載熱效率43%的1.5L插混專用發(fā)動機(jī)，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1221km，輕松覆蓋跨城出行需求；純電續(xù)航150km可滿足一周日常通勤，真正實(shí)現(xiàn)“短途用電、長途用油”的靈活切換。經(jīng)濟(jì)性方面，WLTC綜合油耗低至1.09L/100km，按年均行駛8000公里計(jì)算，每年可節(jié)省燃油費(fèi)用超3000元；CLTC饋電油耗4.2L/100km，配合嚴(yán)苛驗(yàn)證的發(fā)動機(jī)可靠性，五年綜合用車成本預(yù)計(jì)減少2萬元。充電效率亦顯著提升，快充模式下電量從30%充至80%僅需21分鐘，大幅縮短補(bǔ)能時間。

安全與品質(zhì)是家庭用車的核心訴求。新車遵循東風(fēng)日產(chǎn)全球制造標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵部件采用國際一線供應(yīng)商，整車完成超76萬公里全場景耐久測試與72萬公里臺架驗(yàn)證。電池安全層面，啟辰魯班電池2.0通過針刺不起火、1.4倍國標(biāo)振動、1.2倍國標(biāo)擠壓等五項(xiàng)嚴(yán)苛測試，采用高強(qiáng)度鋼蜂窩與雙獨(dú)立BLOCK腔體設(shè)計(jì)，在極端情況下可有效阻隔熱蔓延，保障乘員艙安全。

2026款啟辰大V DD-i虎鯨的升級，標(biāo)志著從“參數(shù)競爭”向“體驗(yàn)競爭”的轉(zhuǎn)型。它以務(wù)實(shí)家庭為目標(biāo)群體，通過技術(shù)整合與體驗(yàn)優(yōu)化，在價(jià)格穩(wěn)定的前提下提升能效、強(qiáng)化品質(zhì)，為注重長期持有價(jià)值的用戶提供高性價(jià)比選擇。這款車型不追求炫技式創(chuàng)新，而是以貼心設(shè)計(jì)、用心細(xì)節(jié)和可靠性能，成為陪伴家庭成長的可靠伙伴。