北京穿越者載人航天科技有限公司近日在商業(yè)載人航天領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。其研發(fā)的穿越者壹號（CYZ1）載人飛船全尺寸試驗艙已完成轉(zhuǎn)運，即將在指定試驗場開展著陸緩沖綜合驗證試驗。作為國內(nèi)首個直徑約四米、高約三米的全尺寸商業(yè)返回艙，該試驗艙的研制標志著我國商業(yè)航天在系統(tǒng)復(fù)雜度與制造精度上實現(xiàn)新突破。

試驗團隊在前期靜態(tài)推力演練基礎(chǔ)上，針對電磁閥控制算法進行深度優(yōu)化。通過將改進后的算法注入飛控計算機，試驗艙在推力同步性測試中表現(xiàn)優(yōu)異——艙體晃動角度從正負五度以上壓縮至正負一度以內(nèi)，顯著提升了"云感著陸"技術(shù)的緩沖效能。這種精準控制能力為后續(xù)載人任務(wù)提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

在系統(tǒng)集成驗證環(huán)節(jié)，試驗艙完成了飛控計算機、數(shù)據(jù)采集儀及多類型傳感器的聯(lián)合測試。測試數(shù)據(jù)顯示，各單機設(shè)備在集成狀態(tài)下實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，數(shù)據(jù)傳輸完全滿足實時性要求，接口匹配度達到設(shè)計預(yù)期。這種高效協(xié)同能力為復(fù)雜航天系統(tǒng)的可靠性驗證提供了重要范本。

據(jù)技術(shù)團隊介紹，本周即將開展的著陸緩沖綜合試驗，將全面考核"云感著陸"技術(shù)在真實工況下的性能表現(xiàn)。作為國內(nèi)商業(yè)載人航天領(lǐng)域的開創(chuàng)性嘗試，該試驗艙的研制攻克了大型返回艙氣動外形設(shè)計、輕量化結(jié)構(gòu)布局及高精度制造工藝等多項技術(shù)難題，其成果將為后續(xù)型號研發(fā)奠定堅實基礎(chǔ)。