美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日同意特斯拉延長對“完全自動駕駛（FSD）”系統缺陷調查的回應期限。此前，NHTSA要求特斯拉提交與該系統相關的投訴、事故和索賠數據，特斯拉表示需要更多時間篩選可能涉及交通違法的記錄。
自2024年10月起，NHTSA便啟動了對特斯拉FSD功能的調查，原因是多起案例顯示，啟用該系統的車輛存在闖紅燈、逆行等嚴重交通違法行為。特斯拉本周向監管機構提出延期申請，稱仍有8313條記錄需人工審核，按每日約300條的處理速度計算，回復期限已被延至2月23日。
FSD系統對特斯拉的業務發展至關重要。特斯拉首席執行官馬斯克曾多次表示，希望通過提升自動駕駛能力來刺激市場需求。然而，加州監管機構認為特斯拉夸大了FSD系統的實際能力，并警告可能對其實施為期30天的強制停售措施。
除了交通違法調查，NHTSA還在評估特斯拉車輛在低能見度環境下的表現，例如眩光或霧霾天氣中的識別與反應能力。這項調查同樣始于2024年10月，起因是多起事故，其中一例甚至導致人員死亡。
特斯拉在延期申請中提到，公司目前正同時應對多項監管調查，包括事故報告延遲和車門把手故障等問題。特斯拉認為，短期內處理如此大規模的信息請求，可能會影響回應的質量。
特斯拉表示，在提交初步的交通違法統計數據、問題概述及因果分析后，仍計劃申請進一步延期，以便補充每起投訴或索賠的詳細信息，例如FSD軟件版本、系統提示情況，以及是否涉及事故或傷亡等。
NHTSA還要求特斯拉提供完整的事件時間線，涵蓋交通違法發生前30秒至事件結束的階段，包括駕駛員退出FSD系統或發生事故的具體情況。
