比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處負(fù)責(zé)人近日公開表示，公司長(zhǎng)期遭受不實(shí)信息傳播的困擾，已成為網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)行為的主要受害方之一。該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，企業(yè)始終秉持開放態(tài)度接受媒體監(jiān)督，但對(duì)于蓄意編造虛假內(nèi)容、實(shí)施惡意詆毀的機(jī)構(gòu)及個(gè)人，將采取法律手段維護(hù)合法權(quán)益，絕不妥協(xié)退讓。

據(jù)法律文件披露，比亞迪與汽車領(lǐng)域自媒體人姚某強(qiáng)的名譽(yù)權(quán)糾紛案已迎來一審判決結(jié)果。法院審理認(rèn)定，被告通過其運(yùn)營(yíng)的短視頻賬號(hào)"大秦軍陜團(tuán)"發(fā)布關(guān)于方程豹品牌車型的不實(shí)測(cè)評(píng)內(nèi)容，該信息經(jīng)傳播后對(duì)比亞迪及其子品牌方程豹的商業(yè)信譽(yù)造成實(shí)質(zhì)性損害，構(gòu)成商業(yè)詆毀行為。判決要求被告方賠償經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)201萬元，并承擔(dān)相應(yīng)訴訟費(fèi)用。

此案判決結(jié)果引發(fā)行業(yè)關(guān)注，法律界人士指出，這反映出司法機(jī)關(guān)對(duì)網(wǎng)絡(luò)空間商業(yè)詆毀行為的零容忍態(tài)度。隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，部分市場(chǎng)主體通過非正當(dāng)手段進(jìn)行輿論攻擊的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，此類案件的依法處理有助于凈化行業(yè)生態(tài)。比亞迪法務(wù)部門表示，將繼續(xù)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信息監(jiān)測(cè)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的侵權(quán)線索建立快速響應(yīng)機(jī)制，通過法律途徑追究違法者責(zé)任。

數(shù)據(jù)顯示，2023年以來比亞迪已啟動(dòng)多起類似維權(quán)訴訟，涉及多個(gè)社交媒體平臺(tái)的不實(shí)信息傳播者。企業(yè)法務(wù)負(fù)責(zé)人透露，除民事索賠外，針對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的造謠行為，公司還將向公安機(jī)關(guān)報(bào)案追究刑事責(zé)任。行業(yè)觀察家認(rèn)為，頭部車企主動(dòng)運(yùn)用法律武器維權(quán)，標(biāo)志著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正從產(chǎn)品層面延伸至法治化軌道。