BMW正全力推進其專為中國市場打造的智能純電運動型多功能車（SAV）——新世代BMW iX3長軸距版的全球首秀進程。這款基于“新世代”架構的首款長軸距純電SAV，將于2026年北京國際車展上首次亮相，并計劃在當年下半年正式登陸市場。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官寶思齊強調，新世代BMW iX3長軸距版是BMW融合創新、駕駛樂趣與數字智能，專為中國市場打造的重要成果。由中國研發團隊主導的新世代技術，正逐步成為BMW全球技術體系與品牌特色的關鍵組成部分。該車型在電動化、數字化與本土化戰略上集成了多項新技術，以滿足中國高端用戶對舒適性與空間感的追求，軸距較前代加長了108毫米，同時保持了寶馬SAV車型特有的均衡比例與運動氣質。
在駕控體驗方面，新世代BMW iX3長軸距版搭載了寶馬自研的“駕控超級大腦”中央域控單元與BMW動態性能控制軟件。這一系統深度整合了動力、制動、能量回收與轉向功能，信息處理速度較前代提升10倍，每秒可完成1000次動態計算。即使在120km/h高速且ABS介入的緊急制動與避讓場景下，車輛反饋依然迅速穩健。該車型還首次配備了無感剎停功能，依托“駕控超級大腦”與“動態性能控制系統”的協同，實現能量回收與機械制動的無縫銜接，帶來平順的制動體驗與更高的安全效能。
智能座艙與智能駕駛方面，新世代BMW iX3長軸距版同樣表現出色。其率先搭載了BMW首創的全景iDrive——下一代智能人機交互系統，采用“視覺錐”布局，整合了視平線全景顯示、全新3D抬頭顯示、向駕駛者傾斜的超感中控及帶觸感反饋功能的超感方向盤，確保關鍵信息始終處于自然視線范圍內，降低分心風險。中國版BMW新世代操作系統X中70%的源代碼由中國研發團隊開發優化，并與多家國內企業合作提升本土化智能體驗。例如，與高德地圖深度定制的沉浸式導航、與阿里巴巴和DeepSeek大語言模型合作的BMW智能個人助理、與華為合作開發的基于HarmonyOS NEXT的BMW數字鑰匙等，均實現了“人-車-家”全場景互聯。
在智能駕駛領域，BMW正與Momenta合作開發中國專屬的全場景領航駕駛輔助系統，專為中國復雜路況設計，旨在提升駕駛安全性與舒適性。電動化方面，新世代BMW iX3長軸距版采用全域800V高壓架構，搭載大圓柱電芯與BMW自研的能量智控系統，CLTC綜合續航里程突破900公里。補能方面，最大充電功率可達400千瓦，充電10分鐘可補能超過400公里續航，從10%充至80%僅需21分鐘，同時支持對外放電功能，擴展了日常使用場景。
目前，新世代BMW iX3長軸距版正在中國及全球范圍內進行全面的測試與驗證。全球首發后，該車型將率先在中國市場上市，并計劃后續出口至泰國、馬來西亞、印度尼西亞及印度等國際市場。
