在商業航天領域，一場關于太空旅游的變革正悄然興起。北京穿越者載人航天科技有限公司正全力打造中國首艘全可重復使用的商業載人飛船，這一舉措有望大幅降低太空旅游的票價。該公司創始人兼CEO雷詩情表示，通過復用技術，希望將票價從億元級逐步降至百萬級，最終實現30萬元的親民價格，讓更多人有機會體驗太空之旅。

穿越者公司有著明確的規劃藍圖。穿越者壹號（CYZ1）亞軌道飛船計劃于2028年前后首飛，它能把乘客運送到距離地面100公里的“卡門線”，讓乘客體驗5 - 10分鐘的失重感覺。到2032年，穿越者貳號（CYZ2）軌道級載人飛船將飛向距離地面400公里的軌道，實現多人多天的在軌駐留。而到了2038年，穿越者叁號（CYZ3）地月飛船更是要跨越38萬公里，進入月球軌道。

目前，太空旅游已吸引了不少人的關注。中國工程院院士李立浧、智元機器人CMO邱恒、青年演員黃景瑜、探路者品牌創始人王靜、啟賦資本董事長傅哲寬、成都富江工業股份有限公司總經理李澤奇等都有望成為首批穿越者太空游客，甚至還有一名眾擎機器人PM01也將一同踏上太空之旅。雷詩情還透露，公司已經預售了20余張亞軌道載人飛船的船票，總票價300萬，預訂費為10%，預訂者可鎖定飛行次序。

商業航天正從技術驗證期加速邁向規模化商業部署的新階段，可重復使用火箭技術、低軌星座組網、企業IPO進程等關鍵節點不斷交匯。2026年，在技術和資本的雙重推動下，中國商業航天有望迎來從“大國敘事”走向“大眾太空時代”的關鍵時刻。不過，當下中國的商業載人航天發射仍在等待零的突破，穿越者作為中國首家商業載人航天科技企業，是國內唯一獲得國家級商業載人航天項目立項批復的民營企業。

1月18日，穿越者自主研制的穿越者壹號（CYZ1）載人飛船試驗艙完成了著陸緩沖系統的綜合驗證試驗，各項指標達到預期目標，關鍵指標甚至超出預期。但值得注意的是，該試驗艙只是在北京懷柔航天試驗基地以試驗方式進行了模擬測試，5噸重的全尺寸試驗艙從3米高空自由墜落，模擬真實再入返回著陸工況。一位航天業內人士指出，穿越者的試驗未進行實際的太空返回驗證，僅是地面著陸緩沖系統綜合驗證試驗，與真正的載人飛船進入太空后返回并實現可重復使用還有很大差距。不過，作為我國商業航天領域首個載人飛船全尺寸試驗艙著陸緩沖關鍵技術驗證項目，此次試驗的成功讓穿越者官方宣稱，公司已成為全球第三家研發并驗證了載人飛船著陸緩沖技術的商業航天企業。

太空旅游是穿越者重點探索的商業化方向。雷詩情認為，商業航天是歷史性的戰略機遇，但行業缺少穩定、可持續的商業化需求。除了現有的衛星互聯網市場，太空旅游是一個更大的、可商用的且能做到全球化的市場。中國商業載人航天正從單一的技術驗證、基礎建設階段邁向技術加運營雙輪驅動階段，太空旅游作為當前中國商業航天領域唯一可以直接面向全球廣闊消費端的黃金賽道，能讓產業鏈從技術驅動轉向需求拉動，成為撬動在軌服務乃至地月經濟的戰略支點，是中國太空經濟實現商業閉環的關鍵因素。

在海外，已有不少巨頭看好太空旅游商機并開展相關業務。2021年，美國藍色起源公司的飛行器完成首次載人太空試飛，最近一次商業飛行在2025年12月20日，累計將92人次（共86名乘客）送入太空。2023年6月底，英國維珍銀河公司完成首次太空船搭載普通游客的亞軌道飛行，其開發的最新飛行器將于2026年中下旬投入使用，計劃每年總載客量約750人，費用為60萬美元，預訂時支付15萬美元定金。SpaceX則是唯一實現讓普通人進行軌道級飛行并停留數天的商業航天公司，2021年9月，“全平民太空旅行團”搭載SpaceX的“龍”飛船升空，繞行地球飛行約3天后返回地球；2025年5月，四名私人宇航員乘坐“龍”飛船，進行了人類首次直接飛越地球兩極的太空之旅。

穿越者公司還計劃推出首批三大主題場景。一是星際慶典系列，將與婚慶慶典品牌合作推出太空婚禮、太空成人禮、太空跨年慶典等定制主題體驗；二是科研探索系列，為國家、企業、高校提供太空微重力的創新實驗平臺；三是藝術共創系列，與全球頂尖的藝術家、美術館、電影節共建太空藝術駐地計劃。穿越者還將打造自己的飛船制造工廠，載人環境試驗基地也即將落地，該基地包括1：1的生保艙，還原環境控制與生命保障系統，集研制與展示于一體，旨在突破飛船技術研制的同時，與產業界共創，吸引更多合作伙伴加入太空經濟建設。