近日，特斯拉在北美市場(chǎng)對(duì)旗下駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行重大調(diào)整，引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)內(nèi)部消息，該公司已正式停用加拿大和美國(guó)地區(qū)的Autopilot基礎(chǔ)駕駛輔助功能，轉(zhuǎn)而引導(dǎo)用戶升級(jí)至更先進(jìn)的“Full Self-Driving（Supervised）”系統(tǒng)。

此次調(diào)整與特斯拉軟件訂閱策略的轉(zhuǎn)變密切相關(guān)。此前一周，該公司宣布自2月14日起取消一次性購(gòu)買Full Self-Driving系統(tǒng)的選項(xiàng)，該選項(xiàng)原售價(jià)為8000美元。取而代之的是每月99美元的訂閱模式，用戶需通過(guò)持續(xù)付費(fèi)才能使用相關(guān)功能。這一舉措被視為特斯拉加速向軟件服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志。

據(jù)行業(yè)分析師指出，特斯拉此次停用基礎(chǔ)系統(tǒng)并推廣訂閱服務(wù)，旨在通過(guò)分層定價(jià)策略擴(kuò)大用戶群體。基礎(chǔ)版Autopilot的停用意味著用戶若想保留駕駛輔助功能，必須選擇升級(jí)至更高級(jí)別的訂閱服務(wù)。盡管特斯拉尚未公布具體數(shù)據(jù)，但市場(chǎng)普遍預(yù)期此舉將顯著提升其軟件服務(wù)收入占比。

值得注意的是，F(xiàn)ull Self-Driving系統(tǒng)目前仍處于“受監(jiān)督”階段，需駕駛員保持注意力并隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。盡管特斯拉CEO埃隆·馬斯克多次宣稱該系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，但美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）仍要求特斯拉在營(yíng)銷材料中明確標(biāo)注其“輔助駕駛”屬性，以避免誤導(dǎo)消費(fèi)者。