一汽-大眾宣布2026年將迎來品牌發(fā)展關(guān)鍵節(jié)點，通過"油電混共進全智"戰(zhàn)略推出8款全新車型，構(gòu)建覆蓋燃油、混動、純電三大動力領(lǐng)域的最強產(chǎn)品矩陣。這一戰(zhàn)略涵蓋速騰S、全新攬巡、兩款純電車型及兩款PHEV車型，標志著品牌在新能源轉(zhuǎn)型與燃油車升級領(lǐng)域同步發(fā)力。

在價值營銷體系構(gòu)建方面，品牌提出"十全服務(wù)"理念：從商品設(shè)計的一見鐘情，到價格體系的一價同仁；從營銷內(nèi)容的一語中的，到服務(wù)場景的一站服務(wù)；從定制化試駕的一馭傾心，到終身守護的一路無憂。這套覆蓋購車全周期的服務(wù)標準，旨在通過情感共鳴替代價格競爭，延續(xù)30年積累的2000萬用戶信任基礎(chǔ)。

新能源領(lǐng)域?qū)㈤_啟2.0時代，兩款戰(zhàn)略級純電車型基于全新電子電氣架構(gòu)打造，搭載由大眾與地平線合資公司研發(fā)的高端駕駛輔助系統(tǒng)。產(chǎn)品開發(fā)過程中，中德團隊首次實現(xiàn)正向定義主導權(quán)轉(zhuǎn)移，中國團隊深度參與造型設(shè)計、智能座艙等核心模塊開發(fā)，開發(fā)周期較傳統(tǒng)模式縮短30%。通過14輪次、超千人參與的市場調(diào)研，商品定義階段即融入用戶共創(chuàng)成果。

智能化成為新車型核心賣點，CEA電子電氣架構(gòu)支持整車OTA升級，智能生態(tài)系統(tǒng)融合中國本土化應(yīng)用場景。營銷體系提前12個月介入商品開發(fā)，建立用戶需求直通機制，確保產(chǎn)品上市即具備市場競爭力。這種"研發(fā)-營銷-服務(wù)"三位一體的轉(zhuǎn)型模式，試圖在合資品牌內(nèi)卷中樹立新標桿。