乘聯(lián)分會秘書長崔東樹最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年中國汽車出口市場交出了一份亮眼成績單。全年汽車出口總量達832萬輛，較2024年增長30%；僅12月單月出口量就達到99萬輛，同比增長73%，環(huán)比增長23%，展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。

新能源汽車成為出口市場的核心驅(qū)動力。2025年全年新能源汽車出口量突破343萬輛，同比增長70%，增速較2024年的16%大幅提升。12月單月新能源汽車出口量達42萬輛，同比增長174%，其中插電式混合動力車型表現(xiàn)尤為突出，成為出口增長的新引擎。

從出口目的地來看，墨西哥以625,187輛的年度出口量位居榜首，俄羅斯（582,738輛）、阿聯(lián)酋（571,937輛）分列二三位。英國、巴西、沙特等國也躋身前十。值得注意的是，阿聯(lián)酋、墨西哥、英國等國在2025年的出口增量顯著，其中阿聯(lián)酋以241,741輛的增量領(lǐng)跑。

動力類型結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化。2025年全年出口車輛中，純電動車型占比28%（同比增長2個百分點），插電式混合動力車型占比13%（同比增長8個百分點），混合動力車型占比6%（同比增長2個百分點），傳統(tǒng)燃油車占比43%（同比下降11個百分點）。12月單月數(shù)據(jù)中，純電動、插混、混動和燃油車的占比分別為25%、17%、7%和40%。

新能源汽車出口目的地呈現(xiàn)多元化特征。比利時以284,921輛的年度進口量成為最大市場，英國、墨西哥、巴西緊隨其后。菲律賓、阿聯(lián)酋、泰國等國也進入前十。墨西哥、阿聯(lián)酋、英國等國在2025年的進口增量顯著，其中墨西哥以140,597輛的增量位居首位。