理想汽車正推進(jìn)一場(chǎng)渠道戰(zhàn)略調(diào)整，計(jì)劃在2026年上半年優(yōu)化全國(guó)零售網(wǎng)絡(luò)布局，重點(diǎn)關(guān)閉約100家低效門店。此次調(diào)整涉及部分位于一二線城市核心商圈的商超門店，這些位置雖客流量大，但租金成本持續(xù)攀升，獲客效率卻呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。根據(jù)企業(yè)最新披露的數(shù)據(jù)，截至2025年末，其全國(guó)直營(yíng)零售中心總數(shù)為548家，覆蓋159個(gè)城市。

針對(duì)市場(chǎng)關(guān)注的門店數(shù)量差異問(wèn)題，企業(yè)解釋稱官網(wǎng)顯示的904家零售中心包含兩種統(tǒng)計(jì)口徑：其中548家為財(cái)報(bào)統(tǒng)計(jì)的直營(yíng)門店，其余356家屬于"百城繁星計(jì)劃"下的輕資產(chǎn)合作門店。這種合作模式主要面向三四線城市，通過(guò)引入本地合作伙伴分擔(dān)裝修與設(shè)備成本，實(shí)現(xiàn)快速市場(chǎng)滲透。

渠道變革的核心方向體現(xiàn)在三個(gè)方面：首先，逐步退出高成本商超場(chǎng)景，這類門店的租金支出占運(yùn)營(yíng)成本比例過(guò)高；其次，加大汽車園區(qū)中心店（AutoPark）的布局力度，這類集銷售、交付、維修于一體的綜合門店面積更大，但租金成本僅為商超門店的三分之一；最后，在下沉市場(chǎng)推行輕資產(chǎn)合作模式，通過(guò)資源整合降低擴(kuò)張風(fēng)險(xiǎn)。

企業(yè)創(chuàng)始人李想在2025年下半年多次強(qiáng)調(diào)回歸"創(chuàng)業(yè)公司模式"，此次渠道調(diào)整正是該戰(zhàn)略的具體實(shí)踐。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，理想汽車2025年全年交付量達(dá)40.6萬(wàn)輛，雖較年初制定的目標(biāo)存在差距，但渠道優(yōu)化措施被視為提升運(yùn)營(yíng)效率的重要舉措。針對(duì)此前網(wǎng)絡(luò)流傳的批量閉店傳聞，官方明確表示僅涉及少量低效門店的關(guān)停調(diào)整。

此次調(diào)整反映出新能源汽車行業(yè)在渠道建設(shè)上的新趨勢(shì)：從追求門店數(shù)量轉(zhuǎn)向注重單店效能，從重資產(chǎn)擴(kuò)張轉(zhuǎn)向輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。理想汽車通過(guò)優(yōu)化門店結(jié)構(gòu)，既控制了運(yùn)營(yíng)成本，又為新技術(shù)產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣預(yù)留了資源空間。市場(chǎng)分析人士指出，這種戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型或?qū)⒂绊懫渌履茉雌放频那啦呗灾贫ā?/p>